三角带，因为什么呢？相信大家对于数控车床的主轴这块都很看重，如果6140数控车床三角型皮带承受的张紧力大于许用值，就可能缩短皮带和轴承的使用寿命。相反，张力太小，皮带就没有足够的力量来传递额定功率。要调整皮带的张紧力，可上下移动电机的底座。皮带的适度的张紧力应该通过对皮带加载而产生的挠度来确定。三角带的粘结修理是节约替换成本的一种有利举措，橡胶的极性越大，胶接的效果就越好。在紧急情况下，针对破损程度比较轻的三维输送带可以尝试使用冷热两种修理手段来进行修补。热粘法是用塑炼未硫化的生胶与被粘橡胶三角带一起硫化后实现胶粘，其方法复杂，需要加热加压设备，使用不便。

一、当三角带工作结束时如何停止？

1、关闭电源，锁死，移除防护装置，松掉电机进步螺栓，移动电机，使得皮带放松。切勿使用撬动方式安装皮带。

2、检查旧皮带的非正常磨损。过度磨损显示设计或维护保养有问题。

3、选择正确的皮带型号和类型。

4、清理皮带，可以用抹布蘸少许误会发溶剂。避免用蘸满溶剂的湿抹布撸皮带。不要用尖利的物品磨或刮擦皮带来清理油脂或碎片。皮带运转前干燥。

5、每季作业结束后在对收割机进行保养时，应将配套三角带卸下，挂在通风干燥处，或将张紧轮松开，使皮带处于松弛状态。

6、三角带厂家的产品应用普遍，压缩胶层是由耐弯曲疲劳性能优良的胶料组成，承受三角带再运转弯曲事所产生的压缩应力，保持三角带的刚度和弹性，并起着增大三角带截面及与带轮的摩擦接触面，提升传动速率的作用。

7、作业中皮带轮可能出现变形、开裂、轴承磨损或键松动、周孔磨损等情况，应及时修理或替换有关部件。

二、三角带安装后如何检查？

（1）用手在每条胶带中部，施加2千克左右的垂直压力，下沉量为二十到三十毫米为宜，不适当时要及时进行调整。

（2）新旧莫混：双根或三根以上三角带需要愈换时，要选用规定型号的三角带，并要求每组三角带紧度一致，不准新旧混装或减少根数使用，否则，新旧三角带受力不均，甚至旧三角带不起作用，影响动力传递和缩短三角带的寿命。

三角带安装前，如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，胶带装好后再按要求调整好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角带装上，用同样方法将一组三角带都装上。

安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带，以防三角带伸长或过松过紧现象。防止串槽安装皮带轮时，两只上带轮的中心需要对齐，否则会造成三角带单边工作，磨损严重，降低三角带使用寿命。

三角带的使用范围已经越来越普遍，所以要想使用它就需要其避免接触一些具有腐蚀性的物质，因为这样的物质会让三角带在运行时可能产生打滑。要想保护三角带，要记住在工作时不要一直持续负荷的操作，因为负荷的工作量是损耗三角带的一种方式之一。其次在使用过程中要经常性的检查它是否过松或者过紧，并且在驾车的使用中要注意起步和刹车时的缓冲性，这样是给三角带留出的适应环境的时间。

普通的橡胶材质的配套三角带一般由包布层、伸张层（顶胶）、层（抗拉层）和压缩层（底胶）等部分构成，不同部分的作用如下所示：包布层，包布层是由斜截成45°的平纹胶帆布组成，具有优良的伸缩和摩擦性，能连接各个部分成为整体，保护其他部分不受磨损、浸蚀，并能增加V带的挺括性的作用。