三角带安装后的检查方法及替换标准

一、正确安装安装前，将三角带装上，用同样方法将一组三角带都装上。

二、正确的检查方法是：用手在每条胶带中部，施加2公斤左右的垂直压力，下沉量为20--30毫米为宜，不适当时要及时进行调整。

三、严防沾污使用中要严防三角带油污和沾泥水，避免与酸、碱等腐蚀性物质接触，以防打滑和腐蚀三角带而早期损坏。

四、防止串槽安装皮带轮时，两只上带轮的中心需要对齐，否则会造成三角带单边工作，磨损严重，降低三角带使用寿命。

五、日常养护机手和用户在平时驾驶中要掌握正确的操作要领，按照使用说明书的技术要求，尽量避免猛起步和急刹车；还应防止经常超负荷作业；机具长期停用时应卸掉三角带单存放。

六、新旧莫混双根或三根以上三角带需要替换时，要选用规定型号的三角带，并要求每组三角带紧度一致。

七、松紧适宜三角带的松紧度需要经常检查调整，使之符合要求。三角带过松不仅容易打滑，也增加三角带磨损，甚至不能传递动力；过紧，不仅会使三角带拉长变形，容易损坏，同时也会造成发动机主轴承和离合器轴承因受力过大，而加速三角带磨损。

八、选准型号选取的型号应与选用的三角带相适应，否则三角带在皮带轮槽内会出现不正常的情况。换用三角带时，带上旧带到农机部门购买，以防将型号搞错。

三角带一样平常由包布层、伸张层（顶胶）、不错力层（抗拉层）和压缩层（底胶）等部分构成，不同部分的作用如下：

一、伸张胶层是由弹性较不错，并具有的伸张性能的胶料组成，承受V带在运转弯曲时的拉伸应力，并对不错力层起到缓冲珍爱作用。

二、压缩胶层是由不怕弯曲委靡性能的胶料组成，承受三角带再运转弯曲事所产生的压缩应力，保持三角带的刚度和弹性，并起着增大三角带截面及与带轮的摩擦接触面，进步传动速率的作用。

三、包布层是由斜截成45°的平纹胶帆布（重要是棉帆布和涤棉帆布）组成，有的伸缩和摩擦性，能连接各个部分成为团体，珍爱其他部分不受磨损、浸蚀，并能增长V带的挺括性的作用。

四、不错层是V带的骨架，目前重要的种类有聚酯线绳、聚酯钢化棕丝、芳纶线绳和浸胶帘子布等，作用是承受V带在运转过程中所产生的拉伸等应力，是三角带传动过程中的重要受力部分。

五、聚酯钢化棕丝带芯或是线绳带芯的三角带在不错层的四周，有一层同带芯具有优良粘附不错度的胶料，即为缓冲胶，它起到固定带芯的作用，并能吸取三角带在运转时频繁变形产生的动态剪切应力。

三角带是一种在机械设备中用于将机械动力进行传送的零部件，是几乎所有设备中的零件之一。

在三角带使用的过程中，可能会发生各式各样故障。

一、张紧力不够：若张紧力不够，那么摩擦力也会不够，随之即会发生打滑的情况，让三角带的磨损增大，让其它丢失传送载荷的能力，传动失稳让带传动失去功效。

二、张紧力太大：三角带所承受的张力太大，形变较严重，其会让三角带的使用年限减低。

三、三角带上留有杂物：若三角带上留有油脂等脏物，因为脏物里包含了化学物质、其可进入三角带，破坏它的材料结构构成。

基准长度主要用于带传动的几何尺寸计算和普通V带的标记，其长度已标准化。另外国内普通V带的长度，还有用内周长和外周长表示的。

安装前，如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，胶带装好后再按要求调整好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根普通V带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角胶带装上，用同样方法将一组三角胶带都装上。

安装时禁止用工具硬撬、硬拽上普通V带，以防三角胶带伸长或过松过紧现象。防止串槽安装皮带轮时，两只上带轮的中心需要对齐，否则会造成三角胶带单边工作，磨损严重，降低三角胶带使用寿命。