V带是一种能够在传送设备上进行使用的橡胶制品，它能够对所需传送的物料起到支撑、运输的作用。能够减少人力物力的消耗并且提升生产的速率。V带使用存放的注意事项。

一、V带厂家贮存中V带须成卷放置不可以折叠放置期间应每季翻动一次。

二、V带在运输和贮存中应保持清洁避免阳光直射与雨雪浸淋。与酸、碱、油类溶剂等影响橡胶质量的物质接触并距离发热装置1米以外。

三、V带运行速度不应大于5.0米/秒运输块度大磨损性大的物料和使用固定犁型卸料装置时应尽量采用低速。超出规定速度时会影响胶带使用寿命。

四、贮存时库房内温度宜保持在—15℃—+40℃之间相对湿度宜保持在50—80%之间。

V带在现在的运转中可以增加一个过载保护装置，使得保护装置工作的受力限度小于皮带轮打滑的力度，以减小皮带轮打滑而延长皮带轮的寿命。特种带芯V带的带芯采用高分子聚酯钢化棕丝整体实芯棒状带芯结构。由于聚酯钢化棕丝为整体实芯无捻结构，附着力好，不怕屈挠，不跑长，不仅大幅度的提升了橡胶传动带的使用寿命，而且带体使用寿命均衡，企业可以做到免维护，定期愈换。

普通带芯V带的带芯大部分采用线绳带芯，少部分采用帘布带芯。由于这两种带芯结构均为纤维捻制或编制，在V带运转中纤维间互相剪切导致带芯逐渐断裂伸长。因此，采用线绳带芯和帘布带芯生产的普通V带只能应用在低负荷传动系统中。

V带进行安装前，若是两轴中间距是可调整的布局，应先将中间距缩短，胶带装好后再按需求调整好中间距；若是两轴中间距是不行调整的，则可将一根V带先套入轮槽中去，然后转变另一个皮带轮，将三角胶带装上，用相同办法将一组三角胶带都装上。

安装时不要用东西硬撬、硬拽上V带，以防三角胶带伸长或过松过紧表象。避免串槽安装皮带轮时，两只上带轮的中间有需要对齐，不然会形成三角胶带单边作业，磨损严峻，下降三角胶带运用寿数。松紧适合三角胶带的松紧度有需要常常查看调整，使之符合需求。

V带安装张力过低情况怎么解决？

一、如果提升安装张力不现实，增加带轮直径，可以使V带在低张力下传递较不错负载。适当的安装张力值可以从的设计软件中获得，通过设计手册进行计算或者寻求销售人员的支持。

二、由于纤拉力比大，V带挤压严重的一侧可能也会出现明显的磨损，并且V带有可能爬出或滚到带轮挡边之处。

三、中度到高度负荷的传动系统中安装张力过低也会导致V带过早的失效。通常张力过低导致的V带失效模式表现为跳齿。V带跳齿是指V带的齿爬出其对应的轮槽，并且其根部不再承受负荷。

四、如果V带没有跳齿并且在自张紧时也在继续运转，这中情况下经常发生V带齿部过度磨损。这种齿部磨损叫做勾形磨损，是由于V带齿部与带轮不匹配。勾形磨损是由于V带的安装张力不够和不的传动系统在低张力的情况下中心距变化所导致的。

五、传动负荷进一步作用于V带侧面使V带齿部弯曲，然后跳动。齿部滚动时可导致橡胶从齿根沿着芯线撕裂。随着橡胶撕裂的扩散，V带齿部开始以条状脱离V带。由于过多跳齿导致的失效可能看起来好像橡胶与线绳的粘度不够。然而，由于粘度不足所导致的失效，V带露芯线通常保持整洁，与滚齿失效模式不同。

七、带轮不平行V带在运行时，带轮轴成相应角度，或带轮齿形在加工时存在锥度问题，由于施加在V带上的负载不均匀，带齿之间会出现不均匀的挤压。V带失效经常从齿根开裂处或从承载张力V带侧面开始撕裂并扩展到整个V带宽度，导致V带齿部剪切。

八、当V带齿部爬出带轮轮槽而自动张紧时，在橡胶撕裂和齿部脱落前，V带容易产生跳齿。跳齿引起的V带芯线损伤往往导致V带强度提前失效，损伤情况与折曲失效的芯线断裂情况类似（整齐断裂）也同样类似于冲击负荷的断裂（成锯齿状并有角度的）。