三角带是分为特种带芯结构和绳芯结构两种，它们组成结构分层分别是包布、顶胶、抗拉体、底胶等四个部分组成，不同结构分层的介绍如下：

底胶层：底胶层又分为缓冲胶层和压缩胶层，缓冲胶层是由良好粘附不错度的胶料组成，它是对带芯起到固定的作用，并能吸收三角带在运转时频繁变形产生的动态剪切应力。压缩胶层是由不怕弯曲疲劳性能优良的胶料组成，可以承受三角带在运转弯曲时所产生的压缩力，保持三角带的刚度和弹性，并起着增大三角带截面及与带轮的摩擦接触面，提升传动速率的作用。

顶胶层：顶胶层也可以叫伸张胶层，顶胶层是由弹性较不错，伸张性能好的胶料组成，可以承受三角带在运转弯曲时的拉伸力，并对抗拉体起到缓冲保护作用。

包布层：包布层是由斜截成45°的帆布和涤棉帆布组成，具有好的伸缩和摩擦性，可以把各个部分连接成为整体，给其他部分起到保护作用，它可以让其他部分不受磨损、浸蚀。

抗拉体层：也叫不错层，抗拉体层是三角带的重要部分，主要的种类有聚酯线绳、聚酯钢化棕丝、芳纶线绳和浸胶帘子布等，作用是承受三角带在运转过程中所产生的拉伸等应力，是三角带传动过程中的主要受力部分

三角带的正确装卸方式：安装皮带轮时，同一回路的主、从皮带轮的轮槽对称中心面应在同一平面内，位置度偏差应不大于中心距的0.3％（一般短中心距允许偏差2～3毫米，中心距长的允许偏差3～4毫米）。否则，会在轮槽中产生扭曲，造成侧面早期磨损，降低使用寿命。，

装卸时，应先将张紧轮固定螺栓松开，或将无级变速轮张紧螺栓和螺母松开，不得硬将普通三角带撬下或逼上。需要时，可以转动皮带轮逐步盘下或盘上，以免破坏内部结构。在应用的时候如果不注意其匹配问题，那么工作进度就会受到影响。匹配正确才能够确定我们的工作顺利进行。所以现在的主要是介绍如何正确匹配的问题。

正确匹配能够确定均匀地分担载荷。如果说载荷分布不均匀，那么所有的工作都将由短带进行承担。我们要做的就是尽不慢找出不匹配的三角带，将其拉向驱动轮的一边，观察是哪一根下垂，这一根就是我们要找的。如果在紧边各带都很平坦，那就意味着负荷均匀。

一般为了确定它的匹配正确，都会标上尺寸号，使用过以后都有一些程度磨损。经过磨损后的它，可能往轮槽深处，因此需要增加带轮的中心距来弥补这种磨损，所以说磨损的三角带要长一些，因此在多股带传动中，及时少有一根损坏，我们也要考虑替换新的，这一点很重要。如果我们只愈换其中一根，那么要比其它带短些。

三角带不同部分的作用如下所示：缓冲胶，聚酯钢化棕丝带芯或是线绳带芯的三角带在不错层的四周，有一层同带芯具有优良粘附不错度的胶料，即为缓冲胶，它起到固定带芯的作用，并能吸取三角带在运转时频繁变形产生的动态剪切应力。压缩胶层，压缩胶层是由不怕弯曲委靡性能的胶料组成，承受三角带再运转弯曲事所产生的压缩应力，保持三角带的刚度和弹性，增大三角带截面及与带轮的摩擦接触面，进步传动速率。包布层，包布层是由斜截成45°的平纹胶帆布组成，具有的伸缩和摩擦性，能连接各个部分成为团体，珍爱其他部分不受磨损、浸蚀，并能增长V带的挺括性的作用。伸张胶层，伸张胶层是由弹性较不错，并具有的伸张性能的胶料组成，承受V带在运转弯曲时的拉伸应力，并对不错层起到缓冲珍爱作用。不错力层，不错层是V带的骨架，重要的种类有聚酯线绳、聚酯钢化棕丝、芳纶线绳和浸胶帘子布等，作用是承受V带在运转过程中所产生的拉伸等应力，是三角带传动过程中的重要受力部分。