在我们从三角带厂家购买的时候，他们就会告诉我们一些关于其安装的知识。我们是要定期检查其安装是否过紧，张紧度时进行调整后仍达到不了规定要求，需要愈换新的。替换时，在同一个皮带轮上的全部皮带应同时愈换，否则由于新旧不同，长短不一，使它的的载荷分布不均匀，造成其的振动，传动不平稳，降不算高了其传动的工作速率。

使用中，在它运行温度不应超过60℃，不要随便涂皮带脂。如发现其表面发光，则说明已经打滑，要先清理皮带表面的污垢，再涂上适量的皮带腊。在进行清洁的时候要用温水，不要用冷水和热水。

对于各种型号的三角带，不宜涂松香或黏性物质，也要防止污染上机油、黄油、柴油和汽油，否则会使其发生腐烂，缩短使用寿命。切记轮槽不要沾上油，否则会打滑。在不用时要保管好，应保存在温度比较不算高，没有阳光直接照射和没有油污和腐蚀性烟雾的地方，以防止其变质。

只要我们掌握了相应的保养方法，我们就可以使其的使用寿命增加。这样就便于我们的使用，就可以使机械能够正常的运转。

概述联组三角带打滑原因与解决办法

[一]三角带扭转：两带轮未对齐。解决办法：调解柴油机位置联组三角带型号，三角带，使两带轮对齐。

[二]三角带过松，三角带磨损严峻或带轮外貌有油污。解决办法：三角带过松应前移柴油机并紧固机角螺丝，或调解拖带轮。齿形带的松紧应用拇指在紧边跨距中点施压约2千克的力，皮带下陷8-12毫米为宜；三角带磨损严峻应改换；同步带或带轮外貌有油污应用干布擦净。

[三]聚散器疏散不清：聚散器踏板行程过大或过小；疏散杠杆压缩行程不足或三个疏散杠杆不在统一平面内。解决办法：前一种环境，应调解聚散器拉杆自由行程，使其到达30-50毫米；后一种环境应调解三个疏散杠杆与疏散轴承平面的间隙（0.2-0.4毫米）沟通，即在统一平面内。

[四]自动脱档：拔叉弹簧力不敷；挂档不到位；拔叉轴定位槽磨损。解决办法：挂档不到位，需调解拉杆讨论，使拔叉到位，定位槽磨损，可将拔叉轴动弹九十度。

[五]换档坚苦或挂不上档：聚散器疏散不清；换档杆与拉杆讨论位置差池，拔叉不到位，换档杆与销轴脱焊。解决办法：聚散器疏散不清，须调解聚散器；拔叉拔不到位，应调解换档杆与拉杆讨论位置，使拔叉拔到位。

[六]聚散器打滑：摩擦片沾油、摩擦片磨损严峻；压紧弹簧弹力变弱或折断。解决办法：摩擦片沾油应拆开聚散器，用汽油洗净晾干，弹簧力变弱或折断应调理疏散杠杆、改换新弹簧。

分析三角带的缺陷与长处

长处：二、传动平稳，噪音不算高，有缓冲吸振效果。二、结构简单，制作、装置精度要求不高，使用维护便当，适用于两轴中心局大的场合。三、过载时，传动带会在带轮上打滑，可以防止单薄零件的损坏，起稳定维护效果。四、包布层是由斜截成45°的平纹胶帆布组成，具有优良的弹性和冲突性，能联接各个部分成为整体，维护其他部分不受磨损、浸蚀，并能添加齿形带的挺括性的效果。

缺陷：一、不能确定准确的传动比。二、外廓尺寸大，传动功率不算高。