1911年查理·盖茨发明了世界上一条三角带，1917年约翰·盖茨发明了世界上一条以棉线绳作为骨架，以布料的V型抽油杆接箍皮带，从而使得盖茨公司成为世界上较大的三角带制造企业。16年盖茨的公司成为全资附属公司，使其成为世界上大的非轮胎抽油杆接箍件生产企业。直至2010年10月，新型聚酯钢化棕丝新型骨架材料的在中国的诞生，改变了三角带的数年历史，聚酯钢化棕丝作为团体实芯结构的骨架材料应用于三角带，在不改变抽油杆接箍、包布等因素前提下进步了带体寿命5-10倍，是传统三角带的替换产品。在我们使用的机器中，安装三角形需要很大一部分机械，或者需要机械地操作。为三角形的正常运行，全市有定期检查。这样可以我们的机器正常工作，使用三角形的厂家，其工作温度不得超过60度，不要随便涂带脂。如果表面被发现的光芒，它已经打滑，清理皮带表面的污垢，然后取适量皮带蜡。清洁时用温水代替冷水和热水。

三角带的准确检查方法是用手在每条胶带中部，施加2千克左右的垂直压力，下沉量为（20--30）毫米为宜，不合适时要及时进行调整。新旧莫混双根或三根以上三角胶带需要较换时，要选用规定型号的三角胶带，并要求每组三角胶带紧度同等网络营销公司，不准新旧混装或削减根数使用，否则，新旧三角带受力不均，甚至旧三角带不起作用，影响动力传递和缩短三角带的寿命。通俗带芯三角带的带芯大部分采用线绳带芯，少部分采用帘布带芯。因为这两种带芯结构均为纤维捻制或编制，在三角带运转中纤维间互相剪切导致带芯渐渐断裂伸长。

简单介绍三角带发热的原因：

（1）型号选用不准确，应替代的三角带和原来使用的轮槽型号应同等，且所较换的三角带的长度网络营销策划，需要和原来的设计要求长度相称。

（2）运转温度过高，摩擦生热，容易使外观温度达到50-60度。造成皮带过早的老化，强度和弹性降低，是导致温度过高的缘故原由，针对这种情况应该及时进行检查，发现有题目的及时调换。

（3）三角带过紧或装置不当，容易导致其丧失弹性，使得皮带打滑，导致磨损加剧，使得三角带发热。

（4）假如是多根共同传动，较换时应细致使同组带中的各根三角带的现实长度尽量接近，使得受力均匀。

三角带中进料方向应在输送带的方向上进行。为了减少物料对输送带的影响，应采用斜槽来减少物料的落料距离。皮带收料部应缩短辊筒与橡胶缓冲辊之间的距离，以免漏带一侧采用软、中等挡板，以避免物料板和输送带的皮带表面。应选用相同规格、型号、厚度的输送带做接头，其接头好采用硫化输送带接头。避免托辊被材料，导致回转，防止滚筒与皮带之间的气缸泄漏，注重活动的部分的润滑，但不是油油的输送带。避免过载启动和运行。输送带应及时调整和调整。发现输送带损坏应及时修理，以免扩大影响。根据输送滚筒直径、输送带层、滚筒及滚筒槽角的要求，根据输送机的要求，选择合适的输送带。输送带一般不超过2条。5米/秒，大型研磨材料，使用振动卸料装置低速运转。对于各种类型的三频，它不适合松香或粘性物质，也可以防止油、黄油、柴油和汽油的污染，否则会腐烂，缩短使用寿命。注意槽不应油腻，否则会滑倒。在不使用的时候保持它的稳定，并把它放在温度低的地方，在没有阳光直射的地方，没有油和腐蚀性烟雾，防止它变坏。