在装卸三角带时，应先将张紧轮固定螺栓松开，或将没有级变速轮张紧螺栓和螺母松开，不得硬将三角带撬下或逼上。需要时，可以转动皮带轮将三角带逐步盘下或盘上，以免破坏三角带内部结构。三角带的检查方法是用手在每条胶带中部，施加2千克左右的垂直压力，下沉量为二十到三十毫米为宜，不合适时要及时进行调整。新旧莫混：双根或三根以上三角胶带需要较换时，要选用规定型号的三角胶带，并要求每组三角胶带紧度一致，不准新旧混装或减少根数使用，否则，新旧三角带受力不均，甚至旧三角带不起作用，影响动力传递和缩短三角带的寿命。严防沾污使用中要严防三角带油污和沾泥水，避免与酸、碱等腐蚀性物质接触，以防打滑和腐蚀三角带而早期损坏。

一、关于三角带的替换问题：

（1）联组三角带与单根三角带之间的替换：联组三角带具有高稳定特性，能三角带在轮上运动翻转的可能性，多用于轴垂直安装的设备上。前面两种替换性原则在联组三角带之间同样适用。如没有特别说明，同型号的单体三角带与联组三角带也可以互相替换。

（2）不同型号三角带之间的替换：两种不同型号的三角带能否相互替换，就需要观察它们的横截面尺寸。如果两种三角带截面尺寸一样，那这两种三角带基本上是可以互相替换的。

（3）公英制替换：起先我们都知道三角带的尺寸有公制与英制之分，因此我们起先应该从公制与英制尺寸上去判断两种三角带是否存在可替换性，当然指的是同型号的三角带之间。英制与公制的关系为：1inch=25.4mm。但因三角带型号的表示方式不一样，在进行公英制换算时，除了普通三角带换算系数为25.4外，其他型号的三角带系数都为2.54。但因为三角带的制造基准制不一样，因此并不相应要按理论换算结果进行选择，相差几十毫米也是允许的。

（4）齿形三角带的替换：以上两种替换性原则在齿形三角带中同样适用。除此之外，如没有特别说明非齿形三角带型号与对应的齿形三角带可以互相替换。以上替换原则都是在尺寸相同的情况下进行的。

二、关于三角带的分类有以下两种：

（1）普通带芯三角带：普通带芯三角带的带芯大部分采用线绳带芯，少部分采用帘布带芯。由于这两种带芯结构均为纤维捻制或编制，在三角带运转中纤维间互相剪切导致带芯逐渐断裂伸长。因此，采用线绳带芯和帘布带芯生产的普通三角带只能应用在低负荷传动系统中。

（2）特种带芯三角带：特种带芯三角带的带芯采用高分子聚酯钢化棕丝整体实芯棒状带芯结构。由于聚酯钢化棕丝为整体实芯没有捻结构，附着力好，耐屈挠，，不跑长，不仅大幅度的提高了橡胶传动带的使用寿命，而且带体使用寿命均衡，企业可以做到免维护，定期较换。聚酯钢化棕丝骨架材料通过了专家委员会的鉴定：用聚酯钢化棕丝做为传动带的骨架材料与传统聚酯软绳，硬绳，芳纶等纤维绳结构骨架材料传动带相比，使用寿命提高5—10倍，属环球水平。特种带芯传动带的解决了高负荷重马力传动系统中普通传动带较换频繁问题，倍受世界各国重工业企业青睐。

三、三角带的断裂原因有哪些？

（1）皮带的包布质量不够好。

（2）皮带的抗挤压能力差。

（3）两条皮带的长度不一致，运行时互相有干扰。

（4）皮带带芯长时间使用后，结构的破坏。

（5）皮带的抗拉伸能力差。