三角带在运输和贮存中，应保持清洁避免阳光直射或雨雪浸淋，防止与酸、碱、油类、溶剂等物质接触，同时要离发热的东西远一些。贮存时仓库温度不宜过高应保持在18-40℃之间。贮存期间，输送带须成卷放置，放置期间应每季翻动一次。三角带厂家不同用途、不同规格的输送带蕞好不要接在一起使用。正确的安装检查方法是：用手在每条胶带中部，施加2千克左右的垂直压力，下沉量为(20--30)毫米为宜，不合适时要及时进行调整。新旧莫混双根或三根以上三角胶带需要替换时，要选用规定型号的三角胶带，并要求每组三角胶带紧度一致，不准新旧混装或减少根数使用，否则，新旧三角带受力不均，甚至旧三角带不起作用，影响动力传递和缩短三角带的寿命。输送带发展总趋势是：向多品种、、轻量化、多功能、节能、稳定、环保、长寿命方向发展。一直以来就“以人为本、诚信创新、服务、追求没有限度”的核心理念管理企业，在同步带、同步带轮行业前期提出“竭诚服务、高速反馈、迅捷响应、蕞佳效益”的服务理念，从而和客户之间能够建立供需双方的绿色通道，达成“双赢”的局面。

三角带的优势表现在哪里？

（1）过载时，传动带会在带轮上打滑，可以防止薄弱零件的损坏，起稳定保护作用。

（2）结构简单，制造、安装精度要求不高，使用维护方便，适用于两轴中心距较大的场合。

（3）传动平稳，噪音低，有缓冲吸振作用。

三角带又称V型带，是传动带中产量较大、品种较多、用途较广的一种产品。自从1917年初次由美帝制成汽车风扇带，20年代初开始推广用于工农机械之后，半个多世纪以来久盛不衰，发展，现已成为传动带的主流。三角带厂家为您介绍这种问题的出现原因只有两个：一是配方；二是工艺；先说配方：是指边胶的配方，其流动性欠佳，与贴胶及盖胶不能达到共硫化；再说工艺；是指输送带带坯成型工艺，带坯侧面不整齐，上边胶工艺没有按要求做，边胶与带坯之间有空隙，导致出现如上问题；然后是硫化工艺：如果以上两方面没有问题，在硫化过程中，成槽宽度及压缩比掌握不适宜也会出现边部边沟及边胶脱空的现象。边胶没有上好再加上压缩比过小，缺料造成。边胶没有上好后造成硅油渗入形成分离界面。在世界各国传动带中，从橡胶用量来看，三角带现已占到65％上，齿型带为25％，平板带则已退减到10％以下。目前，三角带已成为世界各种机械装置动力传动和变速的主要器材，在当今农机、机床、汽车、船舶、办公设备等广泛，发挥着日益重要的作用。

三角带的松紧需要始终检查和调整，以满足要求。三角皮带不仅容易打滑，也增加了三角形的磨损，甚至没有驱动力；过紧，不仅可以三角带拉长变形容易损坏，而且会导致离合器发动机主轴承由于力量太大，和加速度三角带。三角带输送带因其承荷量大和较高的运转速度，被大量地应用在煤矿主进运输上。近年来。随着我国越来越重视煤矿稳定生产，三角带厂家对输送带阻燃性能也提出了较高的要求。但由于技术上不过关，输送带的能下降了。如果输送带磨损严重，三角带裸露。不加以及时修理的话，就没有法运行。面临报废。这样会给矿上的生产进度造成很大的影响。所以，及时修补三角带输送带的局部磨损对正常的生产具有很大的意义。正确的方法是将手放在各皮带中间，施加垂直压力2公斤左右，水槽容积为(20~30)mm为宜，调节不及时。双或三多根三角带需要较换时，应选择该三角胶带的监管模式，并要求每一组三角皮带的松紧度一致，不允许使用旧的和新的混合或减少数量，否则，旧的和新的三角平衡，甚至旧的皮带，影响和权力转移缩短三角生活。使用时应严格防止三角内的油污和泥水，避免与酸碱等腐蚀性物质接触，避免三角皮带打滑和腐蚀造成的早期损坏。