联组三角带有帘布芯结构和绳芯结构两种，分别由包布，顶胶，抗拉体和底胶四部分组成。帘布芯结构的三角带制造方便，抗拉，廉，应用广泛绳芯结构的联组三角带韧性好，适用于转速较高的场合。选准型号选取的型号应与选用的联组三角带相适应，否则联组三角带在皮带轮槽内会出现不正常的情况，换用联组三角带时，可以带上旧带到本公司购买，以防将型号搞错。正确安装前，如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，胶带装好后再按要求调整好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根联组三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将联组三角带装上，用同样方法将一组联组三角带都装上。安装时禁止用工具硬撬、硬拽上联组三角带，以防联组三角带伸长或过松过紧现象。防止串槽安装皮带轮时，两只上带轮的中心需要对齐，否则会造成联组三角带单边工作，磨损严重，降低联组三角带使用寿命。松紧适宜联组三角带的松紧度需要经常检查调整，使之符合要求。联组三角带过松不仅容易打滑，也增加联组三角带磨损，甚至不能传递动力；过紧，不仅会使联组三角带拉长变形，容易损坏，同时也会造成发动机主轴承的离合器轴承因受力过大，而加速联组三角带磨损。正确的检查方法是：用手在每条胶带中部，施加2千克左右的垂直压力，下沉量为(20--30)毫米为宜，不合适时要及时进行调整。新旧莫混双根或三根以上联组三角带需要较换时，要选用规定型号的联组三角带，并要求每组联组三角带紧度一致，不准新旧混装或减少根数使用，否则，新旧联组三角带受力不均，甚至旧联组三角带不起作用，影响动力传递和缩短联组三角带的寿命。

一、关于联组三角带的的解析有以下几点：

（1）选准型号选取的型号应与选用的联组三角带相适应，否则联组三角带在皮带轮槽内会出现不正常的情况。换用联组三角带时，好带上旧带到农机部门购买，以防将型号搞错。

（2）防止串槽安装皮带轮时，两只上带轮的中心需要对齐，否则会造成联组三角带单边工作，磨损严重，降低联组三角带使用寿命。

（3）严防沾污使用中要严防联组三角带油污和沾泥水，避免与酸、碱等腐蚀性物质接触，以防打滑和腐蚀联组三角带而早期损坏。

（4）松紧适宜联组三角带的松紧度需要经常检查调整，使之符合要求。联组三角带过松不仅容易打滑，也增加联组三角带磨损，甚至不能传递动力；过紧，不仅会使三角带拉长变形，容易损坏，同时也会造成发动机主轴承和离合器轴承因受力过大，而加速联组三角带磨损。正确的检查方法是：用手在每条胶带中部，施加2公斤左右的垂直压力，下沉量为20--30毫米为宜，不合适时要及时进行调整。

（5）新旧莫混双根或三根以上联组三角带需要较换时，要选用规定型号的联组三角带，并要求每组联组三角带紧度一致，不准新旧混装或减少根数使用，否则，新旧三角带受力不均，甚至旧三角带不起作用，影响动力传递和缩短联组三角带的寿命。

（6）正确安装安装前，如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，胶带装好后再按要求调整好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根联组三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将联组三角带装上，用同样方法将一组三角带都装上。安装时禁止用工具硬撬、硬拽上联组三角带，以防联组三角带伸长或过松过紧现象。联组三角带。

（7）日常养护机手和用户在平时驾驶中要掌握正确的操作要领，按照使用说明书的技术要求，尽量避免猛起步和急刹车；还应防止经常超负荷作业；机具长期停用时应卸掉联组三角带单存放。