联组三角带有特种带芯结构和绳芯结构两种，分别由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成。绳芯结构的三角带制造方便，抗拉强度一般，廉，应用广泛特种带芯结构的三角带韧性好，，适用于转速较高的场合。

一、关于联组三角带的两种带芯：

（1）普通带芯：普通带芯三角带的带芯大部分采用线绳带芯，少部分采用帘布带芯。由于这两种带芯结构均为纤维捻制或编制，在三角带运转中纤维间互相剪切导致带芯逐渐断裂伸长。因此，采用线绳带芯和帘布带芯生产的普通三角带只能应用在低负荷传动系统中。

（2）特种带芯：特种带芯三角带的带芯采用高分子聚酯钢化棕丝整体实芯棒状带芯结构。由于聚酯钢化棕丝为整体实芯无捻结构，附着力好，耐屈挠，，不跑长，不仅大幅度的提高了橡胶传动带的使用寿命，而且带体使用寿命均衡，企业可以做到免维护，定期替换。2010年11月22日，聚酯钢化棕丝骨架材料通过了专家委员会的鉴定：用聚酯钢化棕丝做为传动带的骨架材料与传统聚酯软绳，硬绳，芳纶等纤维绳结构骨架材料传动带相比，使用寿命提高5—10倍，属环球水平特种带芯传动带的解决了高负荷重马力传动系统中普通传动带替换频繁问题，倍受世界各国重工业企业青睐。

二、关于联组三角带的优点介绍：

（1）过载时，传动带会在带轮上打滑，可以防止薄弱零件的损坏，起稳定保护作用。

（2）结构简单，制造、安装精度要求不高，使用维护方便，适用于两轴中心距较大的场合。

（3）传动平稳，噪音低，有缓冲吸振作用。

三、关于联组三角带的缺点有什么：

（1）不能准确的传动比。

（2）外廓尺寸较大，传动速率低。

联组三角带在应用过程中应避免遇到三种情况。我们可以这样想，当我们使用任何一件工具的时候都会有相应的注意事项，只要我们做到避开这些对其不利的情况即可。比如说避免清洗，一般像这种机械装置，通常都不会进行清洗工作，因为它可能对发动机的纸质空气滤芯结构产生破坏，对于皮质零部件，也不宜用油类清洗。传动装置中，三角带是为常见，它可以进行传动，也可以进行同步传动。我想，这两者的区别我们从字面上就可以看出。现在机电一体化比较盛行，联组三角带也抓住实现较好发展的机遇，将其纳入自己的方向。对于梯形齿的三角带传动，主要用于中、小功率的同步带传动。在一些重型机械的传动中，我们也可常见其身影。因为它们都在不同重要担负着重要角色。它还有可能用在像缝纫机这种机电一体化的设备中，大家都对工业缝纫机比较熟悉，它也是同样作为同步带来进行使用。在缝纫机中的传动作用，相当于其在汽车应用中是一样的。为机械设备带来较多较稳定的动力。联组三角带与单根三角带之间的替换：联组三角带具有高稳定特性，能三角带在轮上运动翻转的可能性，多用于轴垂直安装的设备上。前面两种替换性原则在联组三角带之间同样适用。如没有特别说明，同型号的单体三角带与联组三角带也可以互相替换。