在三角带的应用中，如果两轴之间的距离可调则应缩短两轴之间的间距，并根据需要调整皮带，不要硬撬和硬拉，以防止三角胶带拉伸或松动的表面；当皮带轮未安装时，两个上皮带轮需要对齐，否则会形成三角胶带的单边操作，磨损严重，减少三角胶带的使用，三角带容易打滑，也增加三角磨损或不转移动力。

在使用三角带生产厂家的产品时，不允许使用旧的和新的混合或减少数量，否则会影响电力输送，还会缩短三角带的使用寿命，需要我们加以重视。替换三角带时需要确定与原使用的三角带或皮带轮的轮槽型号一致，且所替换三角带的长度，需要和原来的三角带或设计要求的长度相等，多根三角带共同传动的，替换时应注意使同组带中的各根三角带的实际长度尽量接近，这样可使各带受力均匀。

否则会使较短的三角带张紧力过大，磨损加剧，又使较长的三角带张紧力不够。这样会导致三角带生产厂家的产品在相同的预紧力下，其两侧面与皮带轮工作面之间的摩擦力下降，滑转率增加，功率传递损失加大，影响其使用效果。

在安装前，应先将中心距缩短，胶带装好后再按要求调整好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角带装上，用同样方法将一组三角带都装上。安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带，以防三角胶带伸长或过松过紧现象。安装皮带轮时，两只上带轮的中心需要对齐，否则会造成三角带单边工作，磨损严重，降低三角带使用寿命。

三角带打滑缘故起因：

1、自动脱档。缘故起因：拔叉弹簧力不敷；挂档不到位；拔叉轴定位槽磨损。解除要领：挂档不到位，需调解拉杆讨论，使拔叉到位，定位槽磨损，可将拔叉轴动弹九十度。

2、三角带扭转。缘故起因：两带轮未对齐。解除要领：调解柴油机位置联组三角带型号，三角带，使两带轮对齐。

3、聚散器疏散不清。缘故起因：聚散器踏板行程过大或过小；疏散杠杆压缩行程不足或三个疏散杠杆不在统一平面内。解除要领：前一种环境，应调解聚散器拉杆自由行程，使其到达30-50毫米；后一种环境应调解三个疏散杠杆与疏散轴承平面的间隙(0.2-0.4毫米)沟通，即在统一平面内。

4、换档坚苦或挂不上档。缘故起因：聚散器疏散不清；换档杆与拉杆讨论位置差池，拔叉不到位，换档杆与销轴脱焊。解除要领：聚散器疏散不清，须调解聚散器；拔叉拔不到位，应调解换档杆与拉杆讨论位置，使拔叉拔到位。

5、三角带过松，三角带磨损严峻联组三角带优点，三角带或带轮外貌有油污。解除要领：三角带过松应前移柴油机并紧固机角螺丝，或调解拖带轮。三角带的松紧应用拇指在紧边跨距中点施压约2千克的力，皮带下陷8-12毫米为宜；三角带磨损严峻应改换；三角带或带轮外貌有油污应用干布擦净。

6、聚散器打滑。缘故起因：摩擦片沾油、摩擦片磨损严峻；压紧弹簧弹力变弱或折断。解除要领：摩擦片沾油应拆开聚散器，用汽油洗净晾干，弹簧力变弱或折断应调理疏散杠杆、改换新弹簧。

三角带是一种在机械设备中用于将机械动力进行传送的零部件，是几乎所有设备中的零件之一。在三角带使用的过程中，可能会发生各式各样故障。张紧力不够：若张紧力不够，那么摩擦力也会不够，随之即会发生打滑的情况，让三角带的磨损增大，让其它丢失传送载荷的能力，传动失稳让带传动失去功效。张紧力太大：三角带所承受的张力太大，形变较严重，其会让三角带的使用年限减低。

三角带上留有杂物：若三角带上留有油脂等脏物，因为脏物里包含了化学物质、其可进入三角带，破坏它的材料结构构成。三角带轮没有对正：若三角带轮没被对正会致使三角带出现打滑、扭曲及内部出现发热磨损的情况，因此三角带轮改成要对正。