在我们所使用的机械中，有很大一部分的机械都是需要安装三角带的，也可以说其是机械运转的。我们为了确定其能够正常的运转工作，大都会进行定期的检查。这样可以时刻确定我们的机械能够正常的运转。

在我们从三角带厂家购买的时候，他们就会告诉我们一些关于其安装的知识。我们是要定期检查其安装是否过紧，张紧度时进行调整后仍达到不了规定要求，需要替换新的。愈换时，在同一个皮带轮上的全部皮带应同时替换，否则由于新旧不同，长短不一，使它的的载荷分布不均匀，造成其的振动，传动不平稳，降低了其传动的工作速率。

使用中，在它运行温度不应超过60℃，不要随便涂皮带脂。如发现其表面发光，则说明已经打滑，要先清理皮带表面的污垢，再涂上适量的皮带腊。在进行清洁的时候要用温水，不要用冷水和热水。对于各种型号的三角带，不宜涂松香或黏性物质，也要防止污染上机油、黄油、柴油和汽油，否则会使其发生腐烂，缩短使用寿命。

切记轮槽不要沾上油，否则会打滑。在不用时要保管好，应保存在温度比较低，没有阳光直接照射和没有油污和腐蚀性烟雾的地方，以防止其变质。只要我们掌握了相应的保养方法，我们就可以使其的使用寿命增加。这样就便于我们的使用，就可以使机械能够正常的运转。

汽车三角带愈换：

对熟悉机械的车主来说，可以自己替换三角皮带，但是难的一点就是调整皮带的张力。张力太松或太紧都不行。皮带张力适当与否是以拖动相应的扭距时不打滑为准。维修不当、或因缺少工具安装不当、皮带轮槽磨损或皮带侧边磨损等，都是造成张力不当的原因造成的。

因此，愈换汽车三角带要按下列步骤：

一、保汽车和风扇在替换皮带时不可启动；

二、松开安装锁柱和调节螺栓，移动发电机，才能取下旧的三角皮带；

三、将三角皮带嵌入轮槽后，移动发电机和发电机本体上不易撬坏的部位，再拧紧调节螺栓；

四、查阅维修指南、汽车随车手册及三角皮带产品使用说明，选定适当的张力；

五、将新三角皮带套在皮带轮上。切勿用起子或撬棒将皮带撬到皮带轮上，这样做会损失张力，缩短皮带的寿命；

六、让皮带运行15至20分钟后，使皮带与皮带轮槽贴合，张力会有所放松，因而要将皮带重新调紧。因为皮带总处于伸张状态的；

七、使用张力表准确测量皮带的张力，指压法不如张力表准确。因为在现代发动机上皮带的张力都比较不错，即皮带盘承受拉力大，皮带间的距离较短，皮带截面较少，因而，凭感觉估计的张力同实际的张力有误差。指压法是一种主观的测量法，因人而异。在以指压法测定时，不同的车型有不同的要求，一般要求用100N(10kg/f)的力按下皮带，以能凹变8~12mm(挠度)为宜。但是夏利车的挠度为5—7mm。