随着我国经济的发展和市场对链传动机理认识的深化，联组三角带链轮齿形设计水平也在不断提升。我国一直沿用前苏联和欧洲的三圆弧一直线齿形虽然传动性能好，但设计和制造相对复杂。某国摩斯公司推出的采用30度压力角的渐开线齿形，由其组成的链传动称为HV链传动，具有良好的传动性能。另一个明显的特点是CAD/CAM技术的应用，直接推动了联组三角皮带链轮技术的发展。联组三角皮带链轮绘图软件已进入市场，运用这些软件只要输入有关参数，如配用链条的相关尺寸，联组三角皮带链轮结构形式，齿数等等，即可很快绘制出联组三角皮带链轮工作图。再次，非圆联组三角皮带链轮技术得了发展和应用。如变速自行车上称之为人机工程的驱动联组三角皮带链轮，就是一种非圆联组三角皮带链轮。这种联组三角皮带链轮有助于减少自行车驱动联组三角皮带链轮大拐处在垂直位置时对传动速率的不利影响，得了普遍的推广应用。

我们在选择联组三角带型号的时候，应与选用的三角胶带相适应，否则三角胶带在皮带轮槽内会出现不正常的情况，换用三角胶带时，好带上旧带到农机部门购买，以防将型号搞错。

那么，如何正确的安装联组带呢？接下来我们就详细的说明一下，在正确安装安装前，如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，胶带装好后再按要求调整好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角胶带装上，用同样方法将一组三角胶带都装上。安装时不可以用工具硬撬、硬拽上三皮角带，以防三角胶带伸长或过松过紧现象。

联组带是由多条三角皮带通过连接层连接，组合成为一个整体。传动时，可以去掉各单根运转中的振动，拍击，翻带等弊端。并使各条带子受力均匀，能承受大的负荷。

联组三角带的不怕脱接功能：

一种由橡胶与纤维织物做骨架组成的环状带体，并通过联接的方式，把两根以上带体经硫化反应结合在一起的不怕脱接联组三角带，其特点是在各单根三角带上顶宽处两侧设有一个不怕压缩阶台；三角带厂家又在联接层结构的带根处设有适应不同中心距的过渡结构。

本实用新型具有联组带体在传递功率受外力下沉时，三角带厂家能保护带体的联接结构和调整皮带轮中心距作用等优点。适用于农业机械、油田抽油、钻井铁路客车发电等传递动力。

1、联组式皮带结构增强皮带稳定性。

2、小截面适合小驱动。

3、60度角支持张力层，使负载分布平均。

4、带子顶部的棱横向刚性，弯曲应力。

5、高摩擦系数确定高传动速率。

6、此种经用皮带使小型联组三角带驱动在运转时具有高承载能力，因此节省成本，加大设计的变化空间。

7、此种皮带多用于水塔、电动工具和包装设备等。