三角带过载时，传动带会在带轮上打滑，可以防止薄弱零件的损坏，起稳定保护作用。结构简单，制造、安装精度要求不高，使用维护方便，适用于两轴中心距较大的场合。传动平稳，噪音低，有缓冲吸振作用。普通橡胶三角带一般由包布层、层和压缩层拉伸零件，如布，布层由45°斜切成普通塑料帆布，主要是棉和涤/棉帆布，帆布具有良好的尺度和研磨，可以连接部分为一个整体，防磨损，其他部位的侵蚀，并能提高三角带的酥性作用。拉伸橡胶，弹性拉伸橡胶较高，橡胶三角带在弯曲拉应力作用下具有优良的拉伸性能，缓冲层保护性强。强度层、层、V形带作为骨架，主要品种有聚酯帘线、聚酯钢丝、芳纶帘线和浸胶帘子布，用于承受三角带在生产过程中产生的拉应力等，是三角带传动过程中的主要力量。

三角带的失效有很多原因，有时是否是皮带的失效模式还很难去判定。该产品应用备忘录的目的就是为了定义、举例说明并判定通常三角带的失效模式，以便我们采取适当的预防措施和纠正行动。锯齿状断裂皮带，这是典型的皮带芯线达到正常的疲劳寿命造成的。三角带的齿部也同样会失效，但是这属于不理想的皮带失效模式。因为在长期的运转下，虽然皮带能够保持初始的大小和形状，但是皮带齿部会出现磨损，而皮带帆布的外露纤维会使皮带齿部看起来粗糙毛燥，然后慢慢磨损，造成断裂。断裂面芯线成直线排列，当皮带芯线弯曲到非常小的直径时，这种失效模式就会发生。急剧的弯曲会使皮带芯线纤维在巨大的压力下弯曲和受损，从而使皮带的拉伸强度下降。皮带折曲失效是容易也是常见的一种失效模式，这通常与皮带操作不当、安装张紧力过低、带轮的直径过小和带轮里有异物等有关

解析三角带受欢迎的原因：

1、制造和安装精度不像啮合传动那样严格，维护方便，无需润滑。

2、带是弹性体，能缓和载荷冲击，运行平稳无噪声。

3、过载时将引起带在带轮上打滑，因而可起到保护整机的作用。

4、可通过增加带的长度以适应中心距较大的工作条件。

橡胶是由压应力下的弯曲弯曲的细橡胶三角带的操作疲劳，保持三角形的刚性和弹性，并起着越来越大的三角形截面和滑轮摩擦接触面，提高传输速率的影响，由于功能的不同部位是不同的，因此，橡胶配方也不同。缓冲橡胶、聚酯钢棕芯芯或芯带芯三角，四周强层，一层具有良好粘接强度的橡胶带芯，是橡胶缓冲带，它具有固定带芯的作用，并能在高速运转时频繁吸收三角形，当动剪切应力变形时。

当滑轮旋转和弯曲时，三角带的长度和宽度称为中性层。在规定的张力下，中性层沿三角形的周长称为基底长度LD，也称为名义长度。主要用于传动几何尺寸的计算和三角带的标记，其长度已标准化。此外，内部三角形的长度也由内圆周和外周长表示。保持三角带合适的张紧程度，工作时，过紧会使三角带发热，容易丧失弹性；过松会使三角带在皮带轮中打滑，导致磨损加剧；过紧、过松都会缩短使用寿余，因此，应经常检查三角带的张紧程度，并及时调整。运转摆动不应过大，三角带在运转时摆动过大，三角带与皮带轮之间的摩擦力就会降低，容易产生打滑，除了三角带过松外，造成三角带摆动的主要原因还有皮带轮的轴承间隙过大、轴承座松动及低速运转产生的共振，在维护保养时，应认真检查轴承间隙，及时较换；定期检查调整轴承座的紧固程度；此外，三角带厂家还应避免长时间低速运转，防止三角带产生共振。