三角带有特种带芯结构和绳芯结构两种，分别由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成。绳芯结构的三角带制造方便，抗拉强度一般，廉，应用广泛特种带芯结构的三角带韧性好，，适用于转速较高的场合。当三角带绕皮带轮转动弯曲时，其长度和宽度均保持不变的层面称为中性层。在规定的张紧力下，沿三角带中性层量得的周长称为基准长度Ld，又称公称长度。它主要用于带传动的几何尺寸计算和三角带的标记，其长度已标准化。另外国内三角带的长度，还有用内周长和外周长表示的。

一、阐述三角带的选择应用问题：

（1）选准型号选取的型号应与选用的三角带相适应，否则三角带在皮带轮槽内会出现不正常的情况。换用三角带时，好带上旧带到农机部门购买，以防将型号搞错。

（2）松紧适宜三角带的松紧度需要经常检查调整，使之符合要求。三角带过松不仅容易打滑，也增加三角带磨损，甚至不能传递动力。过紧，不仅会使三角带拉长变形，容易损坏，同时也会造成发动机主轴承和离合器轴承因受力过大，而加速三角带磨损。正确的检查方法是用手在每条胶带中部，施加2公斤左右的垂直压力，下沉量为20--30毫米为宜，不合适时要及时进行调整。

（3）正确安装安装前，将三角带装上，用同样方法将一组三角带都装上。

（4）防止串槽安装皮带轮时，两只上带轮的中心需要对齐，否则会造成三角带单边工作，磨损严重，降低三角带使用寿命。

（5）新旧莫混双根或三根以上三角带需要替换时，要选用规定型号的三角带，并要求每组三角带紧度一致。

（6）严防沾污使用中要严防三角带油污和沾泥水，避免与酸、碱等腐蚀性物质接触，以防打滑和腐蚀三角带而早期损坏。

（7）用户在平时驾驶中要掌握正确的操作要领，按照使用说明书的技术要求，尽量避免猛起步和急刹车；还应防止经常超负荷作业；机具长期停用时应卸掉三角带单存放。

二、阐述三角带的组成部分有哪些：

（1）包布层：包布层是由斜截成45°的平纹胶帆布(主要是全棉帆布和涤棉帆布)组成，具有优良的伸缩和摩擦性，能连接各个部分成为整体，保护其他部分不受磨损、浸蚀，并能增加V带的挺括性的作用。

（2）层：层是V带的骨架，主要的种类有聚酯线绳、聚酯钢化棕丝、芳纶线绳和浸胶帘子布等，作用是承受V带在运转过程中所产生的拉伸等应力，是三角带传动过程中的主要受力部分。

（3）伸张胶层：伸张胶层是由弹性较高，并具有优良的伸张性能的胶料组成，承受V带在运转弯曲时的拉伸应力，并对层起到缓冲保护作用。

（4）压缩胶层：压缩胶层是由耐弯曲疲劳性能优良的胶料组成，承受三角带在运转弯曲时所产生的压缩应力，保持三角带的刚度和弹性，并起着增大三角带截面及与带轮的摩擦接触面，提高传动速率的作用。由于不同部分的作用不同，故所用的橡胶配方也不同。

（5）缓冲胶：聚酯钢化棕丝带芯或是线绳带芯的三角带在层的周围，有一层同带芯具有良好粘附强度的胶料，即为缓冲胶，它起到固定带芯的作用，并能吸收三角带在高速运转时频繁变形产生的动态剪切应力。