分析联组三角带出现问题的原因：

1、启动扭矩过大。

2、联组三角带的皮带不平行、震动造成。

3、皮带的张力过低。

4、联组三角带或带轮槽的截面不正确。

5、联组三角带与其他凸出机件有摩擦或击打现象。

6、带轮轮槽角度不正确，导致与联组三角带的两侧不能充足接触。

7、带轮的轮槽磨损过大，导致与联组三角带不能正确匹配。

解决问题的方法：

1、建议愈换符合标准的联组三角带轮。

2、重新评估传动系统的设计，建议重新选型。

3、严重的情况可以替换联组三角带。

4、对于磨损过大的带轮要及时愈换。

5、排除凸出部分；重新对传动进行定位。

6、联组三角带和带轮槽的截面需要是匹配的。

7、检查张力并重新张紧。

联组三角带发热的原因是什么呢？

1、型号选用不正确，应确定替换的联组三角带和原来使用的轮槽型号应一致，且所愈换的联组三角带的长度和原来的设计要求长度相等。如果是多根共同传动，替换时应注意使同组带中的各根联组三角带的实际长度尽量接近，使得受力均匀。紧密度适合三角形胶带的紧密度。需要经常检查和调整它以使其符合要求。太松的联组三角带不仅容易打滑，还会增加联组三角带的变形，甚至不能传递动力。

2、联组三角带运行温度过高，摩擦生热，容易使表面温度到达50-60度。造成皮带过早的老化，强度和弹性降低，这是导致温度过高的原因，针对这类情况需要立即开展检查，发现损坏的立即替换。厚度与长度没有关系，根据机器需要调整皮带轮的距离，从而决定了联组三角带的长度。

3、联组三角带太紧或安装不当，容易导致其失去弹性，使得皮带打滑，导致变形加剧，使得联组三角带发热。联组三角带是工业上常用的一种传动件，它是由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成，不用材质做成的联组三角带功效也不相同。

联组三角带填充海绵橡胶的好处：

1、质量轻、也可省料，而且密度也小。

2、弹性好，柔软性强，在防尘、不怕水气等方面都有着好的密封作用。

3、提升隔音、吸音效果；改进触感，提升舒适性等。

4、可提升吸收冲击载荷的能力，在缓冲减震方面有着良好的性能。

5、隔热方面，有着比较低的导热系数。是隔热方面，对于它而言尤为重要，它作为传动配件，能够提供强有力又稳定的传动。

联组三角带传动结构简单，制造成本还行，安装维护方便。在机械中应用得普遍，与啮合传动(齿轮、蜗轮传动)比较，皮带传动具有下列一些特点：

1、联组三角带适用于大中心距的传动，但从另一方面看，传动外廓尺寸大，紧凑性差。

2、联组三角带需要张紧，使轴和轴承受到大的作用力。

3、联组三角带富于弹性，可以缓和冲击和振动，因此运转平稳，工作时噪声较低。

4、联组三角带和皮带轮会摩擦生热、起电，因之不宜用在有爆炸危险的地方。

5、联组三角带传动的速率和长时间性低。三角皮带与平皮带传动相比，有传动比i大，中心距A小，传动外廓尺寸较紧凑，皮带的滑动和张紧力小等优点。

6、联组三角带在皮带轮上的弹性滑动随负载的变化而变化，故传动比不准确。但是过载时，可以发生打滑。因此能防止其它传动件的损坏。但通常不用它来作过载保护装置。

因为皮带传动靠摩擦力工作，所以能缓和载荷的冲击，运行平稳、无噪音。制造和安装精度不像啮合传动要求那样严格；工作时和摩擦轮传动相似，在过载时将引起皮带打滑，因而可防止其他零件的损坏并可在正确范围内增加皮带长度以适应中心距大的工作条件(中心距可到15米)。