三角带是一种机械设备中需要的传动材料，它能够在设备运行的过程中对其进行动力的传送。清洁皮带及皮带轮，应将抹布沾上不易挥发液体擦试，在清洁剂中浸泡或是使用清洁剂刷洗皮带均是不可取的；为除去油污及污垢，用砂纸擦或用尖锐的物体刮，显然是不可取的。皮带在安装使用前需要保持干燥。拧紧马达的装配螺栓，纠正扭距。由于传动装置在运作时中心距的任意变化都会导致皮带性能不良，故务需要所有传动装置部件已拧紧。

造成三角带发热的原因有哪些？下面，为您详细讲讲：

一、三角带厂家运转温度过高，摩擦生热，容易使表面温度达到50-60度。造成皮带过早的老化，强度和弹性降低，是导致温度过高的原因，针对这种情况应该及时进行检查，发现有问题的及时调换。厚度与长度没有关系，根据机器需要调整皮带轮的距离，从而决定了三角带的长度。

二、型号选用不正确，应确定替换的三角带和原来使用的轮槽型号应一致，且所愈换的三角带的长度，和原来的设计要求长度相等。如果是多根共同传动，替换时应注意使同组带中的各根三角带的实际长度尽量接近，使得受力均匀。紧密度适合三角形胶带的紧密度。有需要经常检查和调整它以使其符合要求。太松的三角带不仅容易打滑，还会增加三角带的磨损，甚至不能传递动力。

三、三角带过紧或装配不当，容易导致其丧失弹性，使得皮带打滑，导致磨损加剧，使得三角带发热。三角带是工业上常用的一种传动件，它是由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成，不用材质做成的三角带功效也不相同。

关于三角带的松紧度务需要常检测调整，使得适当要求，因三角带过松不只仅容易打滑，也添加三角带破损，乃至不可以传送动力。相反若是过紧，不只是会形成三角带拉长变型容易破损，并会形成发起机主轴承的离合器轴承由于受力过大，而减速三角带破损。依据理解对的检测三角带的方法是，用手在各条胶带两头，施加2千克前后的垂直压力，下沉量爲20--30毫米，不适宜的时分要立刻施行调整。

三角带的结构主要由包布层、伸张胶层、不错层、缓冲胶、压缩胶层构成，不同的胶层起着不同的作用，都尤为的重要。

一、伸张胶层：伸张胶层俗称面胶，这个胶料具有优良的伸张性能，承受三角带在运转弯曲时的拉伸应力，并对不错层起到缓冲保护作用。

二、缓冲胶层：缓冲胶层主要是一层薄皮，它起到固定带芯的作用，并能吸收三角带在运转时频繁变形产生的动态剪切应力。

三、压缩胶层：压缩胶层也就是底胶，具有不怕弯曲疲劳性能，承受三角带在运转时所产生的压缩应力，保持三角带的刚性和弹性。压缩胶层可以增大三角带与带轮的摩擦接触面，提升传动速率。

四、包布层：包布层指的是三角带外面的那一层包布，三角带厂家是由45°的平纹帆布组成，这种包布一般具有良好的伸缩性和摩擦性，连接各个部分成为一个整体，保护内部的另外的结构不受损坏、腐蚀，并增加三角带的挺括性。