正确愈换三角带的方法与妙招：

1、联组三角带与单根之间的替换联组带具有高稳定特性，能去掉它在轮上运动翻转的可能性，多用于轴垂直安装的设备上。前面两种替换性原则在联组带之间同样适用。如没有特别说明，同型号的单体与联组也可以互相替换。

2、公英制替换我们都知道三角带的尺寸有公制与英制之分，因此我们起先应该从公制与英制尺寸上去判断两种是否存在可替换性，当然指的是同型号的产品之间。英制与公制的关系为：1inch=25.4mm。但因为型号的表示方式不一样，在进行公英制换算时，除了普通的换算系数为25.4外，其他型号的系数都为2.54。但因为它的制造基准制不一样，因此并不改成要按理论换算结果进行选择，相差几十毫米也是允许的。

3、齿形带的替换以上两种替换性原则在齿形三角带中同样适用。除此之外，如没有特别说明非齿形带型号与对应的齿形带可以互相替换。以上替换原则都是在尺寸相同的情况下进行的。

4、不同型号的产品之间的替换两种不同型号的能否相互替换，就需要观察它们的横截面尺寸。如果两种截面尺寸一样，那这两种基本上是可以互相替换的。

三角带在设计时应该注意的几个要点：

1、水平或接近水平的带传动，应使带的紧边在下，松边在上，可增大小带轮的包角。

2、三角带通常都是无端环带，为便于安装，应调整轴间距和预紧力。对于没有张紧轮的传动，其中一根轴的轴承位置应该能沿带长方向移动。

3、传动装置中，两带轮对应的轮槽中心平面的平面度应小于0.002a；带轮轴线的平行度应小于0.006a。

4、采用张紧轮传动，会增加带的曲挠次数，缩短带的寿命。

5、传动的结构应便于三角带的安装与替换。

6、普通三角带和窄V带不可以混用在同一传动装置中。

7、多根V带传动时，为避免各根V带的载荷分布不均，同一带轮上V带的长度应进行配组。愈换需要全部带同时替换。

安装好的三角带要注意调整松紧度，避免过松或过紧。因为过松容易打滑而且磨损会加大，过紧的话容易变形损坏，也会加速三角带的磨损。因此要经常的进行检查，发现松紧不适当要及时调整。三角带安装前，先观察两轴中心距是不是可以调整，如果可以调节应先将中心距缩短，胶带装好后再按要求调整好中心距。如果中心距不能调，可以将一根三角带先套到轮槽中去，再转动另一个皮带轮，将三角带装上，剩下的都用这个方法直到一组全都装上。

三角带温度过高的原因：

滑轮转动时，与窄三角带摩擦发热，使表面温度达到50-60度，手可以长时间触摸。但是，三角带的运行温度不应太高。过高的温度会导致三角带过早老化，从而降低三角带的强度和弹性。如果三角带太紧且装配不当，应及时检查和调整。

为了避免温度过高，应注意以下事项：

1、摆动不应太大

如果皮带轮在运行过程中摆动过大，三角带和皮带轮之间的摩擦力将会减小并容易滑动。因此，维护期间应仔细检查轴承间隙并及时替换。

2、三角形皮带不可以粘有油污。

维护时，应防止润滑油等油渍粘在三角皮带表面，否则油渍会产生腐蚀作用，导致过早老化，缩短使用寿命。此外，容易打滑，降低了传动速率。

安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带，以防三角胶带伸长或过松过紧现象。防止串槽安装皮带轮时，两只上带轮的中心需要对齐，否则会造成三角胶带单边工作，磨损严重，降低三角胶带使用寿命。