三角带的使用七个事项：

1、准确安装：安装前，假如两轴中间距是可调整的结构，应先将中间距缩短，胶带装好后再按要求调整好中间距；假如两轴中间距是不可调整的，则可将一根三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角带装上，用同样方法将一组三角带都装上。安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带，以防三角胶带伸长或过松过紧征象。

2、选准型号：选取的型号应与选用的三角带相适应，否则三角带在皮带轮槽内会出现不正常的情况。换用三角带时，好带上旧带到农机部门购买，以防将型号搞错。

3、新旧莫混：双根或三根以上三角带需要替换时，要选用规定型号的三角带，并要求每组三角带紧度同等，不准新旧混装或削减根数使用，否则，新旧三角带受力不均，甚至旧三角带不起作用，影响动力传递和缩短三角带的寿命。

4、严防沾污：使用中要严防三角带油污和沾泥水，避免与酸、碱等腐蚀性物质，以防打滑和腐蚀三角带而早期损坏。

5、日常养护：机手和用户在平时驾驶中要掌握准确的操作要领，按照使用说明书的技术要求，尽量避免猛起步和急刹车；还应防止经常超负荷作业；具长期停用时应卸掉三角带单存放。

6、松紧适宜：三角带的松紧度需要经常检查调整，使之吻合要求。三角带过松不仅容易打滑，也增长三角带磨损，甚至不能传递动力；过紧，不仅会使三角带拉长变形，容易损坏，同时也会造成发动机主轴承和离合器轴承因受力过大，而加速三角带磨损。准确的检查方法是：用手在每条胶带中部，施加2公斤左右的垂直压力，下沉量为20--30毫米为宜，不适当时要及时进行调整。

7、防止串槽：安装皮带轮时，两只上带轮的中间需要对齐，否则会造成三角带单边工作，磨损紧张，降低三角带使用寿命。

三角带安装张力过高会导致皮带齿部剪切或断裂。很多张力过高的皮带在皮带齿面上都清晰地留下了轮齿磨损的痕迹。齿根开裂通常会通过芯线扩展到其相邻的开裂处，个别的皮带齿部会慢慢脱落。过高的皮带表层压力会导致皮带大面积区域磨损，导致皮带芯线暴露在外。为了防止这样的磨损问题，适当的皮带安装张力值需要准确的设定。

冲击负荷当从动设备要求的间隙性或周期性扭矩负载大于正常水平时，这种冲击负荷要超过皮带本身能承受的力，传动系统中的冲击负荷就出现了。往往会加剧皮带的失效。普通的三角带可以用瞬间打滑来减缓冲击负荷，但是同步带需要传输所有的负荷。

剧烈的冲击负荷可以导致皮带芯线以粗糙的不平均的形式断裂。皮带齿部在带轮中经过即时冲击负荷后可发展成齿根开裂和/或齿部脱落。如果冲击负荷只发生一次，或在皮带固定的位置重复循环，皮带的其余齿部可能看起来还是正常的。在齿根形成的裂缝有时会扩散到齿尖。积聚过多裂缝时齿部就会剪切，就会只剩下齿的一部分。

三角带打滑不外乎两个原因，一是三角带过松，二是三角带磨损过度。若是前者，可松制造动机脚栓，调节前后位，使三角带松紧度至适当即可。一般机器的三角带松紧度，以在三角带紧边踌距中点加2公斤左右的垂直力量，皮带下垂10一12毫米为适当。若属后者，则应愈换新三角带。

三角带使用过程中出现断裂的现象，具体到断裂的原因也是前车多方面的因素，一个可能是使用时间过长造成的三角带的内部结构早损坏，还有就是三角带自身的拉伸性抗压性以及质量问题的不等而出现不同程度的断裂，另外需要注意的是在使用三角带的过程中，当有两条三角带配合使用时，注意两条三角带的的长度要尽可能的一样，三角带的长度长别也是造成三角带损坏的重要原因。