三角带在运转10小时一15小时内容易被拉长，如果不及时调整，将加速损坏进程。当过松时，应向外移动发电机(或发动机)的位置，使传动胶带的张紧度符合要求。这种做法将去掉早期损坏和加长三角带使用时间。在任意情况下，不要用螺丝刀或任意其他强制方法安装三角带。这会损坏三角带的内部线，这会导致转动部件不平衡。新旧三角带混用，会造成新胶带过早损坏，所以不要混用新旧带；切勿混用！

一、及时检查能够增加皮带的使用寿命。检查三角带的运行状况时，如果带在运行时发出尖叫声，应当检查带的张紧度，看一下轮槽中是否有油脂或异物。在运行时还要定期检查所有带应在同一张力下运行，如果一根或几根带明显较松或较紧，就需要检查带轮是否磨损，与带是否匹配。定期检查带轮的技术状况。一个磨损的带轮通常是可以用肉眼看得出来的，但Z好是使用带轮槽规检查。将槽规插入到轮槽中，检查磨损是否严重，需要时替换带轮。定期清洗驱动部件，用溶剂擦掉油脂或其他污染物也能增加皮带使用寿命。

二、定期调整V带的张紧度是需要的。张紧度过低，带将因打滑而过热，导致早期失效。张紧力过大，一是加快带的磨损，二是会引起轴承负荷增加，导致轴承过热并加速磨损。

三、按规定安装三角带。不同厂家生产的三角带，因为他们有不同的拉伸特性，摩擦系数，截面积。如果三角带是不一样的长度，他们将携带不相同的负载量。这将导致一些皮带过载和不慢磨损，缩短了皮带使用寿命。如果少用一根三角带，就会增加其它胶带的负荷，因此改成要按规定安装。

三角带在各个行业区域中应用的比较普遍，在使用过程中，三角带会出现翻转和脱落的现象，使其影响正常的工作流程，那么影响三角带翻转和脱落的原因是什么，分析一下和解决方案：

一、三角皮带轮沟槽磨损

解决方案：愈换皮带轮；

二、张力部件损坏

解决方案：使用正确安装方法和皮带储存程序；

三、传动装置设计不良

解决方案：检查中心距离的稳定性和振动的衰减性；

四、不正确的放置平面空转滑轮

解决方案：在传动松垂侧小心调准平面空转滑轮并使之尽量和传动装置R滑轮靠近；

五、三角皮带轮未调准

解决方案：调准皮带轮；

六、冲击负载或振动

解决方案：检查传动装置的设计使用动力并联皮带或动力缆皮带；

七、皮带规格不符

解决方案：替换新而正确皮带（新和旧的皮带不应混合使用）；

八、三角皮带轮沟槽内有外落物

解决方案：防护皮带轮沟槽和传动装置；

三角带一般由包布层、伸张层（顶胶）、不错层（抗拉层）和压缩层（底胶）等部分构成，不同部分的作用如下所示：

一、不错层，不错层是V带的骨架，主要的种类有聚酯线绳、聚酯钢化棕丝、芳纶线绳和浸胶帘子布等，作用是承受V带在运转过程中所产生的拉伸等应力，是三角带传动过程中的主要受力部分。

二、压缩胶层，压缩胶层是由不怕弯曲疲劳性能优良的胶料组成，承受三角带再运转弯曲事所产生的压缩应力，保持三角带的刚度和弹性，并起着增大三角带截面及与带轮的摩擦接触面，提升传动速率的作用由于不同部分的作用不同，故所用的橡胶配方也不同。

三、包布层，包布层是由斜截成45°的平纹胶帆布（主要是棉帆布和涤棉帆布）组成，具有优良的伸缩和摩擦性，能连接各个部分成为整体，保护其他部分不受磨损、浸蚀，并能增加V带的挺括性的作用。

四、缓冲胶，聚酯钢化棕丝带芯或是线绳带芯的三角带在不错层的周围，有一层同带芯具有良好粘附强度的胶料，即为缓冲胶，它起到固定带芯的作用，并能吸收三角带在运转时频繁变形产生的动态剪切应力。

五、伸张胶层，伸张胶层是由弹性较不错，并具有优良的伸张性能的胶料组成，承受V带在运转弯曲时的拉伸应力，并对不错层起到缓冲保护作用。