随着技术的发展，在三角xpb1600数控车床零件热处理方法三角工厂大门，市场需求和产品竞赛日益剧烈的变化，机械产品的愈新周期越来越短，多种类小批量出产的比例越来越高。为了习气这种形势的需求，各种新式数控车床应运而生。直至2010年10月，新式聚酯钢化棕丝新式骨架材料的在我国的诞生，改动了窄V带的数年前史，聚酯钢化棕丝作为整体实芯结构的骨架材料应用于V带区域，在不改动橡胶、包布等因素前提下进步了带体寿数5-10倍，是守旧V带的代替产品。

V带带芯结构：

V带的带芯采用高分子聚酯钢化棕丝整体实芯棒状带芯结构。由于聚酯钢化棕丝为整体实芯无捻结构，附着力好，不怕屈挠，，不跑长，不仅大幅度的提升了橡胶传动带的使用寿命，而且带体使用寿命均衡，企业可以做到免维护，定期替换。2010年11月22日，聚酯钢化棕丝骨架材料通过了委员会的鉴定：用聚酯钢化棕丝做为传动带的骨架材料与守旧聚酯软绳，硬绳，芳纶等纤维绳结构骨架材料传动带相比，使用寿命提升5—10倍，属环球水平。特种带芯传动带的解决了高负荷重马力传动系统中普通传动带替换频繁问题，倍受世界各国重工业企业青睐。

从以下几点分辨V带质量好坏：

1、V带看好坏要看其柔韧性结构简单，制造、安装精度要求不高，使用维护方便，适用于两轴中心距大的场合。

2、V带要从外观布纹清晰度来看，传动平稳，噪音低，有缓冲吸振作用。

3、从V带的硬度和度来看V带的好坏，过载时，传动带会在带轮上打滑，可以防止薄弱零件的损坏，起稳定保护作用。

V带在人们的生产生活中使用比较普遍，所以我们也经常会看到它的使用情形，而在V带的选用的是重要的，选对好的厂家是关键。

调整V带跑偏的方法有哪些：

1、安装调偏托辊法：若在输送机上安装两组自动调心托辊（平辊或槽辊），即能自动纠正普通三角皮带的跑偏现象。

2、清理粘物法：如果滚筒、托辊的局部上粘有物料，从而使该处的直径增大，导致该处的普通三角皮带拉力增加，从而产生跑偏。这时就应及时清理粘附的物料。

3、调整普通三角皮带法：如果普通V带边缘磨损严重或普通三角皮带接缝不平行，这样就导致普通三角皮带的两侧拉力不一致。应重新修整或替换普通三角皮带。

4、调整滚筒法：如果普通三角皮带在滚筒处跑偏，说明滚筒的安装不水平，滚筒轴向一边窜动，或滚筒的一端在前一端在后。此时，应校正滚筒的水平度和平行度等。

5、安装限位托辊法：如果普通三角皮带总向一侧跑偏，可在跑偏侧的机架上安装限位立辊；这样一来，一方面可使普通三角皮带强制复位，另一方面立辊可减少跑偏侧普通三角皮带的拉力，使普通三角皮带向另一侧移动。

6、调整张紧机构法：联组带运行时，若在空载或重载的情况下都向同一侧跑偏，说明胶带两侧的松紧度不一样，应根据“跑紧不跑松"的规律，调整张紧机构的丝杆或配重；如果输送带左右跑偏且无固定方向，则说明普通三角皮带松弛，应调整张紧机构。

7、调整托辊支架（或机架）法：如果普通V带在空载时总向一侧跑偏，那么就应将跑偏侧的托辊支架沿普通三角皮带运行方向前移1-2cm，或将另一侧托辊支架（或机架）适当地加高。

8、调整重力法：如果普通三角皮带在空载时不跑偏，而重载时总向一侧跑偏，说明普通三角皮带已出现偏载。应调整接料斗或普通三角皮带机的位置，使普通三角皮带均载，以防止其跑偏。