联组V带的不怕脱接功能：

一种由橡胶与纤维织物做骨架组成的环状带体，并通过联接的方式，把两根以上带体经硫化反应结合在一起的不怕脱接联组V带，其特点是在各单根V带上顶宽处两侧设有一个不怕压缩阶台；V带厂家又在联接层结构的带根处设有适应不同中心距的过渡结构。

本实用新型具有联组带体在传递功率受外力下沉时，V带厂家能保护带体的联接结构和调整皮带轮中心距作用等优点。适用于农业机械、油田抽油、钻井铁路客车发电等传递动力。

一、小截面适合小驱动。

二、带子顶部的棱横向刚性，弯曲应力。

三、联组式皮带结构增强皮带稳定性。

四、高摩擦系数确定高传动速率。

五、此种经用皮带使小型联组V带驱动在运转时具有高承载能力，因此节省成本，加大设计的变化空间。

六、60度角支持张力层，使负载分布平均。

七、此种皮带多用于水塔、电动工具和包装设备等。

那么，如何正确的安装联组带呢？接下来我们就详细的说明一下，在正确安装安装前，如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，胶带装好后再按要求调整好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根V带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角胶带装上，用同样方法将一组三角胶带都装上。安装时不可以用工具硬撬、硬拽上三皮角带，以防三角胶带伸长或过松过紧现象。

联组带是由多条三角皮带通过连接层连接，组合成为一个整体。传动时，可以去掉各单根运转中的振动，拍击，翻带等弊端。并使各条带子受力均匀，能承受大的负荷。

V带在农机设备中有着普遍的应用，但是使用的过程中偶尔会出现振动的情况，这是怎么回事呢？接下来为大家分析一下原因。

出现严重振动的原因：

一、传动尺寸不足

检测守旧系统的设计，需要时可以进行修改。

二、V带张紧力不够

可借助皮带张力仪进行准确检测，适当调整皮带张紧。

三、带轮不平衡

可借助激光水平校准仪对带轮做平衡检测。

四、轮槽没有和轮孔不同心

可检查皮带轮的轮槽是否对正，轮端面是否在同一平面。以及轮槽与轮孔加工是否同心。

五、中心距离大于推荐值

缩短中心距，在传动送边使用惰轮。

标准化作业有待优良，现在，V带厂家依据V带职业已有多项标准和职业标准，现已基本形成了V带标准化的完好体系，这在相应程度上推动了V带产品的标准出产。可是正如其他职业也存在的体系原因，V带与V带轮的标准化办理分别由不同的部分履行，所拟定的标准无法一致，这种形势形成了国内标准无法与环球标准接轨，给国内V带职业的发展形成了晦气的影响。因而，一些标准的整理和一致作业需求前进一优良。选取的类型应与选用的V带相适应，不然V带在皮带轮槽内会出现不正常的状况。换用V带时，好带上旧带到农机部分购买，以防将类型搞错。

运用中要严防V带油污和沾泥水，避免与酸、碱等腐蚀性物质触摸，以防打滑和腐蚀V带而前期损坏。设备皮带轮时，两只上带轮的中心有需要对齐，不然会形成V带单边作业，磨损严重，下降V带运用寿数。普通带芯V带的带芯大部分选用线绳带芯，少部分选用帘布带芯。由于这两种带芯结构均为纤维捻制或编制，在V带运转中纤维间相互剪切导致带芯逐渐开裂伸长。

正确的检查办法是：用手在每条胶带中部，施加2千克左右的笔直压力，下沉量为(20--30)毫米为宜，不合当令要及时进行调整。新旧莫混双根或三根以上三角胶带需求替换时，要选用规矩类型的三角胶带，并要求每组三角胶带紧度一致，不准新旧混装或削减根数运用，不然，新旧V带受力不均，甚至旧V带不起作用，影响动力传递和缩短V带的寿数。普通带芯V带的带芯大部分选用线绳带芯，少部分选用帘布带芯。由于这两种带芯结构均为纤维捻制或编制，在V带运转中纤维间相互剪切导致带芯逐渐开裂伸长。