特种带芯三角带是采用聚酯钢化棕丝高分子整体实芯材料作为三角带骨架材料制作而成的，由于聚酯钢化棕丝为整体实芯无捻结构，特种带芯三角带具有不跑长、不怕疲劳、附着力好、使用寿命均衡等特点，使用过程中无明显伸长，特别适用对长度稳定性要求苛刻的传动装置，不用二次张力调节，免维护（2-3万小时）。

原因一：三角带轮沟槽内有外落物

解决方案：防护皮带轮沟槽和传动装置。

原因二：皮带规格不符

解决方案：替换新而正确皮带（新和旧的皮带不应混合使用）。

原因三：张力部件损坏

解决方案：使用正确安装方法和皮带储存程序。

原因四：三角带轮未调准

解决方案：调准皮带轮。

问题五：冲击负载或振动

解决方案：检查传动装置的设计使用动力并联皮带（PowerBand）或动力缆皮带（PowerCable）。

原因六：不正确的放置平面空转滑轮

解决方案：在传动松垂侧小心调准平面空转滑轮并使之尽量和传动装置R滑轮靠近。

原因七：传动装置设计不良

解决方案：检查中心距离的稳定性和振动的衰减性。

原因八：三角带轮沟槽磨损

解决方案：愈换皮带轮。

三角带的规格是由背宽与高的尺寸来划分的，根据不同的背宽与高的尺寸，我国标准规定了三角带的O、A、B、C、D、E等多种型号，每种型号的三角带的节宽、顶宽、高度都不同，所以皮带轮需要根据三角带的形状制作出各种槽型，这些槽型就决定了皮带轮的多种型号。

三角带的型号有：普通型，普通加不错型，窄V带，不错窄V带。

三角带的各个型号规定了三角带的断面尺寸；

A型三角带的断面尺寸是：前端宽度13mm、厚度为8mm、(宽×高：13x8)；

B型三角带的断面尺寸是：前端宽度17MM，厚度为10.5mm、(宽×高：16.5x11)；

C型三角带的断面尺寸是：前端宽度22MM，厚度为13.5mm、(宽×高：22x14)；

D型三角带的断面尺寸是：前端宽度21.5MM，厚度为19mm、(宽×高：21.5x19)；

E型三角带的断面尺寸是：前端宽度38mm，厚度为25.5mm、(宽×高：38x25.5)。

我国标准规定了三角带的型号有O、A、B、C、D、E、F七种型号，相应的皮带轮轮槽角度有三种34°、36°、38°，同时规定了每种型号三角带对应每种轮槽角度的小皮带轮的小直径，大皮带轮未作规定。皮带轮的槽角分为32度、34度、36度、38度，具体的选择要根据带轮的槽型和基准直径选择；皮带轮的槽角跟皮带轮的直径有关系，不同型号的皮带轮的槽角在不同直径范围下的推荐皮带轮槽角度数如下：

O型皮带轮在带轮直径范围在50mm～71mm时为34度；在71mm～90mm时为36度，>90mm时为38度；

A型皮带轮在带轮直径范围在71mm～100mm时为34度，100mm～125mm时为36度，>125mm时为38度；

B型皮带轮在带轮直径范围在125mm～160mm时为34度；160mm～200mm时为36度，>200mm时为38度；

C型皮带轮在带轮直径范围在200mm～250mm时为34度，250mm～315mm时为36度，>315mm时为38度；

D型皮带轮在带轮直径范围在355mm～450mm时为36度，>450mm时为38度；

E型500mm～630mm时为36度，>630mm时为38度。