修理三角带是节约较换成本的有益措施。橡胶的极性越大，附着力越好。在紧急情况下，三维输送带具有较轻的损坏程度，可用于修理这两种类型的修理。一种方法是热粘法是与非硫化橡胶和胶粘剂橡胶三角原橡胶胶粘剂。这种方法很复杂，需要用加压设备加热，使用起来很不方便。

还有一种是冷粘法，是将粘合剂粘合在一起，涂敷在粘结表面的三维输送带上，待置于室温固化。适当加热可以缩短胶粘剂的固化时间，提高胶粘剂的强度。冷脸比较简单，使用方便，是一种节约能源的好方法。

传动时线速度可达50m/s，传动比可达10，速率高。传动噪音比皮带传动、链条传动和齿轮传动小，抗磨性好，不需要油润滑，使用寿命比摩擦带长。其主要缺点是制造和安装精度要求高，中心距要求严格。因此，同步带广泛应用于需要准确传动比的中小功率传动中。

使用同步带时是否需要张紧

根据同步带的摩擦传动原理，同步带需要拉紧才能正常工作。联组三角带为了同步带的性能，需要再次张紧同步带才能正常工作。

同步带传动具有皮带传动、链条传动和齿轮传动的优点。联组三角带同步带传动由于皮带和皮带轮啮合传递运动和动力，皮带和皮带轮之间没有相对滑动，可以准确的传动比。同步带通常使用钢丝绳或玻璃纤维绳作为拉伸体，氯丁橡胶或聚氨酯作为基体。这种皮带又薄又轻，所以可以用于较高的速度。

尝试把皮带的安装方向颠倒过来，看看故障是否不见。连续不断的嘶嘶声或者嘎嘎声并且随着发动机转速的提高而增加，一般说来就说明辅助传动机构的轴承缺油，借助于听诊器，你可以进一步查听这一些噪音。联组三角带如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，胶带装好后再按要求调整好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角胶带装上，用同样方法将一组三角胶带都装上。安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带，以防三角胶带伸长或过松过紧现象。正确的检查方法是：用手在每条胶带中部，施加2千克左右的垂直压力，下沉量为(20--30)毫米为宜，联组三角带不合适时要及时进行调整。新旧莫混双根或三根以上三角胶带需要替换时，要选用规定型号的三角胶带，并要求每组三角胶带紧度一致，不准新旧混装或减少根数使用，否则，新旧三角带受力不均，甚至旧上海三角带不起作用，影响动力传递和缩短上海三角带的寿命。

三角形条如果妥善保管，可以保存。那么我们如何保存它呢？保存在干净、阴凉、干燥的地方，不适合潮湿保存。你也应该避免阳光直射。如果皮带被堆放在潮湿的地面上或储存在散热器附近，它可能会收缩或恶化。

不要把它们存放在小盒子里很长时间，三角带厂家这可能会扭曲三角形。不要把带子挂在钉子或小木块上。重条纹可能会变形以降低强度。请勿打扰的匹配三角形，应按照原配套密封储存。

如果没有卸下三角形，松开所有预紧器并拆下张紧力。三角带厂家避免三角形的刚性或应力不平衡的发生，并导致早期失效。

如果堆栈不应超过水平或叠加模式为300mm，长期变形是应该避免的，例如，气缸的直径，悬挂在为横截面至少10次，以节省空间。

储存区域应干燥无灰尘，不得接近化学品、溶剂、燃料、润滑剂和酸。