三角带一般由包布层、伸张层（顶胶）、层（抗拉层）和压缩层（底胶）等部分构成。三角带有特种带芯结构和绳芯结构两种，分别由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成。绳芯结构的三角皮带制造方便，抗拉强度一般，廉，应用广泛特种带芯结构的三角带韧性好，，适用于转速较高的场合。不同的三角皮带之间所用材质不同且质量各不相同，所以能承受的温度和限度耐温也不同。在选购与实际检测中可以据此提前采取了对策和准备工作，避免意外事故。普通带芯三角带的带芯大部分采用线绳带芯，少部分采用帘布带芯。由于这两种带芯结构均为纤维捻制或编制，在三角带运转中纤维间互相剪切导致带芯逐渐断裂伸长。因此，采用线绳带芯和帘布带芯生产的普通三角带只能应用在低负荷传动系统中。

三角带特种带芯三角带的带芯采用高分子聚酯钢化棕丝整体实芯棒状带芯结构。由于聚酯钢化棕丝为整体实芯无捻结构，附着力好，耐屈挠，，不跑长，不仅大幅度的提高了橡胶传动带的使用寿命，而且带体使用寿命均衡，企业可以做到免维护，定期较换。聚酯钢化棕丝骨架材料通过了专家委员会的鉴定：用聚酯钢化棕丝做为传动带的骨架材料与传统聚酯软绳，硬绳，芳纶等纤维绳结构骨架材料传动带相比，使用寿命提高5-10倍，属环球优越水平。特种带芯传动带的解决了高负荷重马力传动系统中普通传动带替换频繁问题，倍受世界各国重工业企业青睐。

一、分析三角带的结构组成：

（1）伸张胶层，伸张胶层是由弹性较高，并具有优良的伸张性能的胶料组成，承受三角带在运转弯曲时的拉伸应力，并对层起到缓冲保护作用。

（2）缓冲胶，聚酯钢化棕丝带芯或是线绳带芯的三角带在层的周围，有一层同带芯具有良好粘附强度的胶料，即为缓冲胶，它起到固定带芯的作用，并能吸收三角带在高速运转时频繁变形产生的动态剪切应力。

（3）层，层是三角带的骨架，主要的种类有聚酯线绳、聚酯钢化棕丝、芳纶线绳和浸胶帘子布等，作用是承受三角带在运转过程中所产生的拉伸等应力，是三角带传动过程中的主要受力部分。

（4）压缩胶层，压缩胶层是由耐弯曲疲劳性能优良的胶料组成，承受三角带在运转弯曲时所产生的压缩应力，保持三角带的刚度和弹性，并起着增大三角带截面及与带轮的摩擦接触面，提高传动速率的作用。

（5）包布层，包布层是由斜截成45°的平纹胶帆布组成，具有优良的伸缩和摩擦性，能连接各个部分成为整体，保护其他部分不受磨损、浸蚀，并能增加三角带的挺括性的作用。

二、三角带在传动装置中应如何运行？

（1）传动装置中，两带轮对应的轮槽中心平面的平面度应小于0.002a（a--轴间距）；带轮轴线的平行度应小于0.006a。

（2）普通三角带和窄三角带不得混用在同一传动装置中。

（3）采用张紧轮传动，会增加带的曲挠次数，缩短带的寿命。

（4）多根三角带传动时，为避免各根三角带的载荷分布不均，同一带轮上三角带的长度应进行配组。较换需要全部带同时较换。

（5）传动的结构应便于三角带的安装与替换。

（6）水平或接近水平的带传动，应使带的紧边在下，松边在上，可增大小带轮的包角。

（7）三角带通常都是无端环带，为便于安装，应调整轴间距和预紧力。对于没有张紧轮的传动，其中一根轴的轴承位置应该能沿带长方向移动。