三角带有帘布芯结构和绳芯结构两种，分别由包布，顶胶，抗拉体和底胶四部分组成。帘布芯结构的三角带制造方便，抗拉，廉，应用广泛。绳芯结构的三角带韧性好，适用于转速较高的场合。由于生产厂家的不同很容易有劣质的产品出现，所以学会检查是中重要的。用手在每条胶带中部，施加2千克左右的垂直压力，下沉量为二十到三十毫米为宜，不合适时要及时进行调整。双根或三根以上三角胶带需要较换时，要选用规定型号的三角胶带，并要求每组三角胶带紧度一致，不准新旧混装或减少根数使用，否则，新旧三角带受力不均，甚至旧三角带不起作用，影响动力传递和缩短三角带的寿命。三角带的型号选取：根据带传动的设计功率p和小带轮转速n按图初选带型，所选带型是否符合标准，需考虑传动的空间位置要求以及带的根数等方能较后确定。

三角带过松不仅容易打滑，也增加三角带磨损，甚至不能传递动力；过紧，不仅会使三角带拉长变形，容易损坏，同时也会造成发动机主轴承的离合器轴承因受力过大，而加速三角带磨损。三角胶带单存放。严防沾污使用中要严防三角带油污和沾泥水，避免与酸、碱等腐蚀性物质接触，以防打滑和腐蚀三角带而早期损坏。

一、三角带多根传动时应注意什么？

（1）采用张紧轮传动，会增加带的曲挠次数，缩短带的寿命。

（2）传动的结构应便于三角带的安装与较换。

（3）水平或接近水平的带传动，应使带的紧边在下，松边在上，可增大小带轮的包角。

（4）多根三角带传动时，为避免各根三角带的载荷分布不均，同一带轮上三角带的长度应进行配组。替换需要全部带同时较换。

（5）普通三角带和窄三角带不得混用在同一传动装置中。

（6）传动装置中，两带轮对应的轮槽中心平面的平面度应小于0.002a（a--轴间距）；带轮轴线的平行度应小于0.006a.

（7）三角带通常都是无端环带，为便于安装，应调整轴间距和预紧力。对于没有张紧轮的传动，其中一根轴的轴承位置应该能沿带长方向移动。

二、三角带的选购方法包括哪些？

（1）如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角胶带装上，用同样方法将一组三角胶带都装上。

（2）选准型号，选取的型号应与选用的三角胶带相适应，否则三角胶带在皮带轮槽内会出现不正常的情况，换用三角胶带时，带上旧带到本公司购买，以防将型号搞错。

（3）正确安装：安装前，如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，胶带装好后再按要求调整好中心距；

（4）安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带，以防三角胶带伸长或过松过紧现象。防止串槽安装皮带轮时，两只上带轮的中心需要对齐，否则会造成三角胶带单边工作，磨损严重，降低三角胶带使用寿命。松紧适宜三角胶带的松紧度需要经常检查调整，使之符合要求。

当工业三角带绕皮带轮转动弯曲时，其长度和宽度均保持不变的层面称为中性层。在规定的张紧力下，沿工业三角带中性层量得的周长称为基准长度Ld，又称公称长度。它主要用于带传动的几何尺寸计算和三角带的标记，其长度已标准化。另外国内三角带的长度，还有用内周长和外周长表示的。普通的橡胶材质的三角带一般由包布层、伸张层（顶胶）、层（抗拉层）和压缩层（底胶）等部分构成。