联组三角带在进行安装前，若是两轴中间距是可调整的布局，应先将中间距缩短。胶带装好后再按需求调整好中间距；若是两轴中间距是不行调整的，则可将一根先套入轮槽中去，然后转变另一个皮带轮，将联组三角带装上，用相同办法将一组联组三角带都装上。安装时不要用东西硬撬、硬拽上去，以防联组三角带伸长或过松过紧表象。避免串槽安装皮带轮时，两只上带轮的中间有需要对齐，不然会形成联组三角带单边作业，磨损严峻，下降联组三角带运用寿数。松紧适合联组三角带的松紧度有需要常常查看调整，使之符合需求。在三角带过松不只简单打滑，也添加它的磨损，乃至不能传递动力；过紧，不只会使它拉长变形，简单损坏，一起也会形成发起机主轴承的离合器轴承因受力过大，而加快三角带磨损。联组三角带在安装好后还要进行安装查看，查看时要用手在每条胶带中部，施加2千克左右的笔直压力，下沉量为(20--30)毫米为宜，不合当令要及时进行调整。新旧莫混双根或三根以上联组三角带需求替换时，要选用规则类型的联组三角带，并需求每组联组三角带紧度共同，要避免新旧混装或削减根数，如果新旧的受力不均的话，会使旧的不起作用，影响动力传递和缩短它的使用时间。

一、简述联组三角带的较换问题：

（1）联组三角带与单根之间的替换：联组带具有高稳定特性，能它在轮上运动翻转的可能性，多用于轴垂直安装的设备上。前面两种替换性原则在联组带之间同样适用。如没有特别说明，同型号的单体与联组也可以互相替换。

（2）齿形带的替换：以上两种替换性原则在齿形三角带中同样适用。除此之外，如没有特别说明非齿形带型号与对应的齿形带可以互相替换。以上替换原则都是在尺寸相同的情况下进行的。

（3）公英制替换：我们都知道三角带的尺寸有公制与英制之分，因此我们起先应该从公制与英制尺寸上去判断两种是否存在可替换性，当然指的是同型号的产品之间。英制与公制的关系为：1inch=25.4mm。但因为型号的表示方式不一样，在进行公英制换算时，除了普通的换算系数为25.4外，其他型号的系数都为2.54。但因为它的制造基准制不一样，因此并不相应要按理论换算结果进行选择，相差几十毫米也是允许的。

（4）不同型号的产品之间的替换：两种不同型号的能否相互替换，就需要观察它们的横截面尺寸。如果两种截面尺寸一样，那这两种基本上是可以互相替换的。

有些物品要使用一段时间后就需要较换零件，特别是一些机械零部件，三角形，因为是经常用到的机械设备零件，要较清楚地掌握在替换三角形和相关知识时的变化，以机器能正常使用。要较清楚地掌握在替换联组三角带和相关知识时的变化，以机器能正常使用。关于机器上的传动产品，他就是我们的联组三角带，所以大家才知道他是应用于输送机上的一种产品。联组三角带在输送机上的作用，是非常重要的，它的布层是由平纹橡胶帆布制成的，具有非常好的伸缩性和摩擦性。此外，层是v形带的骨架，用于在产品输送过程中承受拉伸应力。缓冲胶起到固定带芯的作用，还能吸收联组三角带在高速运行时产生的动剪应力。压缩橡胶层由抗弯曲疲劳性能优异的橡胶组成，可以提高联组三角带的传动速率。联组三角带由三大类布层、层和压缩橡胶层组成，且层次不同，起着不同的作用，因此其组成也是人们关注的焦点。