三角带有很多不同型号的，其中我们要根据三角带的宽度与厚度来划分。可分为O、A、B、C、D、E几种不同的型号，起先我们需要分清楚三角带的型号，关键的地方就是看厚度与宽度。不同型号的三角带会配上相对应的皮带轮使用，厚度与宽度决定了三角带能承受的动力大小。厚度与长度没有关系，根据机器需要调整皮带轮的距离，从而决定了三角带的长度。还有一方面就是三角带的工作原理是靠摩擦带动从动轮工作，厚度方向上是摩擦力的作用面，接触面接越大速率就越高。圆振动筛的工作过程中，三角带总是跳出带槽，不知如何解决。我相信有很多振动筛的用户在操作过程中也遇到过类似的问题。圆振动筛由y系列电机三角带驱动，采用偏心块结构，但运行后三角带跳出带槽。

一、如何解决三角带从带槽中跳出来的问题：

（1）如果你的产品是这样构造的，即电机、皮带轮和传动装置放置在一个外部电机座上，不振动，而是通过一个柔性联轴器连接到筛分机上的振动器上，那么三角带就不会像你在这种状态下所说的那样跳出带槽。一旦出现，可能是由于几条三角带的质量不同，运行时张力不同造成的。马达和传动装置的安装位置也可能不平行。

（2）另一种情况是，如果筛分机的结构是电机通过皮带轮直接与振动器连接，那么筛分机的振动必然会使皮带轮产生相应程度的振动，而另一端的电机则固定在电机座上。因此，在操作过程中，三角带的张力会发生变化，导致三角带跳出皮带槽。

二、概述三角带的历史来源：

（1）1917年，约翰·盖茨发明了世界上一条三角带，并发明了以棉线绳作为骨架，以布料的V型橡胶皮带，从而使得他的公司成为世界上较大的三角带制造企业。

（2）16年盖茨的公司成为TOMKINSPLC全资附属公司，使其成为世界上大的非轮胎橡胶件生产企业。

（3）直至2010年10月，新型聚酯钢化棕丝新型骨架材料的在中国的诞生，改变了三角带的数年历史，聚酯钢化棕丝作为整体实芯结构的骨架材料应用于三角带，在不改变橡胶、包布等因素前提下提高了带体寿命5-10倍，是传统三角带的替代产品。

松紧合适的三角带松紧程度需要定期检查和调整，使其符合要求。三角带太松不仅容易打滑，而且增加三角带的磨损，甚至不能传递动力；太紧，不仅会使三角带伸长变形容易损坏，同时也会造成发动机主轴承离合器轴承由于应力过大，而加速三角带的磨损。在正确安装前，如果两轴线之间的中心距离是可调结构，应先缩短中心距离，胶带安装好后再按要求调整中心距离；如果两个轴之间的中心距离不可调，可以先将一条三角皮带装入轮槽中，然后转动另一个皮带轮，安装三角带，以同样的方式安装一组三角带。安装时禁止用工具硬撬、硬拉三角，以防三角带伸长或过松过紧现象。防止串槽安装滑轮，两个上部滑轮的中心需要对齐，否则会造成三角带单边工作，严重磨损，降低三角带的使用寿命。