一、我国联组三角带生产工艺装备现状
　　联组三角带传动是机械传动重要的传动形式之一，随着工业技术水平的不断提高以及对机械设备化、轻量化，功能化和个性化的要求，其应用范围越来越广，传动形式愈来愈多。作为带传动中的主体部件——联组三角带也由原来的易损件向功能件方向转变，其品种规格向多样性发展，由传统的普通联组三角带和普通带发展了多种型号。
　　这些联组三角带已广泛应用于机械、纺织、轻工、农机等各个，在国民经济和人民日常生活中发挥着愈来愈重要的作用。随着联组三角带品种多样性、使用性能标准的不断提高，在联组三角带生产中不断采用了新材料、和新工艺，使用越来越的生产装备和检测手段。
　　我国联组三角带生产的工装设备通过来的引进消化吸收和自行，已有长足的进步，尤其是上世纪90年代以来，以生产线绳联组三角带带和切边联组三角带等为主要代表的生产装备已达到了相当水平，基本能满足我国传动带制造的需要。
　　二、对联组三角带进行简单的剖析
　　无论是   换联组三角带，或是在新的传动装置上安装联组三角带，建议您按以下流程来进行。
　　1、移动马达使联组三角带足够松弛，能轻松取下联组三角带。千万不要用工具撬联组三角带。2、取下旧联组三角带，检查是否有异常磨损。过度的磨损可能就意味着传动装置的设计或保养上存在问题。3、选择合适的联组三角带替换。4、清洁联组三角带及皮带轮：应将抹布沾少许不易挥发的液体擦拭，不要在清洁剂中浸泡或使用清洁剂刷洗联组三角带，不要用砂纸擦或用尖锐的物体刮联组三角带。联组三角带在安装使用前   保持干燥。5、检查皮带轮是否有裂纹或磨损，较为简单的办法是使用盖茨轮槽量具来检查。如果磨损过量，则      换皮带轮。6、检查各皮带轮是否在同一平面上。7、检查其余的传动装置部件，如轴承的对称、性及润滑情况等。8、对于使用多条联组三角带的传动装置而言，则   一次   换所有联组三角带。如果多条联组三角带传动装置上只   换一根联组三角带，新换上的联组三角带可能松紧合适，但剩余的旧联组三角带则会太松，大部分动力可能仅由这条新联组三角带负责，致使新联组三角带过早损坏。9、调紧传动装置的中心距，用手转几圈主动轮，使用联组三角带张力测量仪检查张力是否适当。10、按规定的力矩拧紧马达的装配螺栓。11、   换防护罩。12、建议采取试运转程序。此程序为启动传动装置、在满负载情况下运行而后停止、检查并将张力调整到推荐数值。满负载下联组三角带的运转可以使得联组三角带与轮槽   吻合。如有可能使联组三角带运转24小时，至少应运转一小时。试运转程序可减少以后重调张力的次数。13、试运转过程中应严密监控运转情况，察看是否有异常振动，细听是否有异常噪音。好是在运行一段时间后关掉机器，检查轴承及马达的发热状况；若是摸上去觉得太热，可能是联组三角带太紧，或是轴承不对称，或是润滑不正确。14、对联组三角带而言，运行过程中松弛，所以一般不需要重新调整张力，但我们仍然建议起动装置并观察性能，察看是否有异常振动，细听是否有异常噪音。
　　三、联组三角带发展现状
　　三角带又称V型带，是传动带中产量大、品种多、用途广的一种产品。自从1917年由   制成，20年代初开始广泛用于工农机械之后，半个多世纪以来久盛不衰，发展，现已成为传动带的主流。目前，联组三角带已成为世界各种机械装置动力传动和变速的主要配件，在当今农机、机床、汽车、船舶、办公设备等广泛发挥着日益重要的作用。
　　三角带一般都是指包布式V型带，从20世纪60年代开始，为提高传动带的性，又出现了切边式V型带。这种切边V型带，由于胶带结构侧面没有包布，带体柔软，耐屈挠疲劳性能非常好，因而发展。进入80年代，为解决三角带多根成组传动时因产生不一样长而带来的传动效率和使用寿命下降等问题，又兴起了多根三角带用平板带固定在一起的三角带，习惯称之为联组三角带，具有的优越性，联组三角带今后潜力很大。