推广橡胶密封件新钢种满足不同轴承的要求
随着主机的小型化、轻量化、高速化，轴承的使用环境越来越多样化，对轴承的要求也越来越苛刻，目前我国的现有钢种已不能满足或不能充分满足主机对轴承的要求，为此，应积极开展新材料的和推广工作。如大尺寸轴承用的高淬透性钢、重载及洁净润滑条件或小型轻量化条件下使用的轴承用钢、在污染条件下使用的轴承用高碳钢和渗碳钢、准高温（工作温度200℃以下）条件下用轴承钢以及条件使用的轴承用钢（不锈钢、高温钢）。
综上所述，橡胶密封件零件的寿命指标是一个计算值，设计人员按照这个值选用符合条件的零件。但是，所谓符合条件的零件是指抽样的样品符合在某种完好率条件下所到达的额定寿命。因此，零件的寿命值是一个概率。就整批零件而言，能够满足设计要求，而具体到每一个零件，其寿命可能比额定值大，也可能比额定值小。世界上任何一个的汽车不可能没有故障发生，区别是多或是少的问题，现代汽车的构造比过去复杂得多，几万个零件，有些在使用过程中出现毛病并不奇怪。奔驰汽车虽然是货，但也不会每辆车每个零件不出问题。不要以为是新车或是车就可以高枕无忧，只不过它出故障的概率相对较低而已。看来，没毛病的车还真不容易买到。